2012年春運(yùn)拉開(kāi)大幕, 記者發(fā)現(xiàn),“曲線(xiàn)回家”這個(gè)詞兒頻頻出現(xiàn)在購(gòu)票人群中。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,為了買(mǎi)到一張回家的票,有人竟然“借道”國(guó)外。據(jù)介紹,對(duì)于一些“一票難求”的線(xiàn)路,火車(chē)與火車(chē)或者火車(chē)與飛機(jī)等接駁方式,也可以找到價(jià)廉的回家路。
為了從北京回昆明,一個(gè)白領(lǐng)竟然先“借道”曼谷,然后再轉(zhuǎn)機(jī)回家,全程的價(jià)格與直飛持平,而且順利買(mǎi)到兩段的機(jī)票。這些天,這樣一個(gè)曲線(xiàn)回家的案例成了不少異鄉(xiāng)客的話(huà)題。
其實(shí),飛機(jī)轉(zhuǎn)飛機(jī)的借道方式,在時(shí)間上雖然沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),但票價(jià)上至少有20%的折扣,尤其是針對(duì)2000公里以上的遠(yuǎn)程航線(xiàn)。以上海飛烏魯木齊為例,在大年夜當(dāng)天,不含稅的價(jià)格在2200元左右,時(shí)間為5小時(shí)30分鐘。如果選擇轉(zhuǎn)機(jī)的航班,全程需要8小時(shí)左右,但價(jià)格只有1300元。如果能在小年夜提前出發(fā)回家的話(huà),轉(zhuǎn)機(jī)航班也是不錯(cuò)的選擇。
無(wú)論采取哪種接駁方式回家,兩段路程之間都要預(yù)留足夠的時(shí)間,以免錯(cuò)過(guò)接續(xù)的航班或者火車(chē),從而耽誤回家的時(shí)間。
特別是采用火車(chē)換飛機(jī)的方法,在預(yù)訂火車(chē)票和機(jī)票之前一定要弄清楚該城市機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的距離,預(yù)留好中轉(zhuǎn)時(shí)間。