1月18日,福州火車站乘客準(zhǔn)備登上列車回家過(guò)年。中新社記者 王東明 攝
今天是春運(yùn)第十二天,電話訂票與互聯(lián)網(wǎng)同時(shí)發(fā)售1月30日之前(含30日)的車票。除夕夜開(kāi)始三天倒計(jì)時(shí),春運(yùn)正式進(jìn)入節(jié)前客流最高峰。與此同時(shí),鐵路、公路、民航客流屢創(chuàng)新高,廣鐵集團(tuán)稱,各大干線過(guò)車能力已達(dá)極限。
鐵路、公路、航空運(yùn)力吃緊
據(jù)報(bào)道,廣東如今雖然有京九、廣茂和武廣高鐵等新通道,但今年春運(yùn)出省運(yùn)力缺口仍達(dá)800萬(wàn)人次,鐵路運(yùn)輸面臨巨大壓力。廣鐵集團(tuán)工作人員介紹說(shuō):“每趟列車間隔僅9分鐘,再多發(fā)就要撞車了,你給我再多的車也發(fā)不了。”廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處長(zhǎng)黃欣對(duì)媒體表示,春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)幾乎是滿負(fù)荷運(yùn)行,各大干線過(guò)車能力已達(dá)極限。