兩會(huì)交通管控時(shí)間精確到秒 車隊(duì)占路不超半小時(shí)

　　全國(guó)兩會(huì)即將召開(kāi)，交管部門(mén)提早制定了各項(xiàng)交通管理方案，精心組織制定科學(xué)化、個(gè)性化的交通管理措施，努力確保兩會(huì)交通和社會(huì)交通安全有序。每次大會(huì)召開(kāi)時(shí)，對(duì)正在采取臨時(shí)交通管理措施的路段，將允許社會(huì)車輛借用公交專用道行駛。

　　占路時(shí)間不超半小時(shí)

　　交管部門(mén)表示，在勤務(wù)指揮中將廣泛應(yīng)用科技手段，對(duì)與會(huì)行車路線及周邊道路信號(hào)配時(shí)達(dá)到最優(yōu)化。在每輛帶道警車上啟用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無(wú)線通信系統(tǒng)，在開(kāi)會(huì)前，大會(huì)指揮部通過(guò)裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的警車，以及電視監(jiān)控系統(tǒng)、流量檢測(cè)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息服務(wù)平臺(tái)等科技手段所采集的信息數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)中心及時(shí)進(jìn)行分析、整合、研判，通過(guò)精確測(cè)算實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)行駛過(guò)程和社會(huì)車輛流量變化情況的實(shí)時(shí)掌控，對(duì)車隊(duì)行進(jìn)統(tǒng)一有效地調(diào)度指揮，隨時(shí)調(diào)控車速，將與會(huì)車隊(duì)占路運(yùn)行總時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi)，從而使交通管控措施的時(shí)間精確到秒。

　　另外，在智能交通管理系統(tǒng)的幫助下，交管部門(mén)各級(jí)分指揮分中心將與會(huì)車隊(duì)行進(jìn)的路線和速度反映在監(jiān)控大屏上，并通過(guò)科技手段發(fā)出實(shí)時(shí)提示，使路面執(zhí)勤民警可以及時(shí)掌控各條路線上與會(huì)車隊(duì)的位置。在與會(huì)車隊(duì)通過(guò)主要路線時(shí)，避免兩個(gè)以上的住地車隊(duì)形成串車，尤其是在大的平交路口和車隊(duì)匯集交叉口，采取卡頭不卡尾、交替放行社會(huì)車輛的指揮措施，每次放行社會(huì)車輛時(shí)間不少于40秒。

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