南京官方公開表態(tài) 新建三條過江通道均不收費(fèi)

　　繼上周公布2017年南京“治堵”17項(xiàng)工程等交通民生實(shí)事之后,昨天上午召開的南京市交通運(yùn)輸工作會議再次傳遞出好消息。南京市交通運(yùn)輸局局長陳雷表示, 2017年,南京將啟動和燕路通道、浦儀公路2條過江通道建設(shè),而且這兩條過江通道和在建的五橋建成后均將免費(fèi)對市民開放,這是官方首次發(fā)聲明確表態(tài)不收費(fèi)。 揚(yáng)子晚報(bào)記者 石小磊

　　官方表態(tài),這三條新建過江通道都將免費(fèi)

　　加密過江通道建設(shè),是南京“十三五”期間交通基礎(chǔ)工程建設(shè)的重點(diǎn)。今年,在迅速推進(jìn)長江五橋的同時(shí),還將啟動浦儀公路、和燕路過江通道兩個(gè)過江工程。陳雷介紹,目前長江五橋的主體工程已經(jīng)開始了,今年新開工的2條過江通道還需要國家審批,前期工作量比較大�？梢源_定地告訴廣大市民,五橋、浦儀公路、和燕路過江通道建成肯定都是免費(fèi)過江通道。除此之外,南京建寧西路、仙新路、漢中西路、龍?zhí)�、七鄉(xiāng)河、錦文路等規(guī)化過江通道的前期研究也將展開。

　　年內(nèi)完成兩條過江隧道北接線快速化改造

　　去年10月28日,南京長江大橋公路橋正式封閉維修,目前大橋維修進(jìn)度如何備受社會關(guān)注。陳雷告訴記者,前期公路橋面層拆除已接近尾聲,公路橋的面層、路燈、人行道道板大的維修洗凈結(jié)束,上海鐵路局也比較支持,鐵路上方的棚架的搭建工程也已展開,整個(gè)工程爭取兩年時(shí)間完成。

　　大橋封閉后,長江隧道和揚(yáng)子江隧道承擔(dān)了大量的過江交通車流,也在江北連接區(qū)域形成了比較大的堵點(diǎn)。對此,南京交通部門計(jì)劃今年對江北地區(qū)完成一批交通堵點(diǎn)的改造,其中揚(yáng)子江隧道北連接線的快速化改造爭取今年上半年開通完成,長江隧道的北接線工程也已經(jīng)全面展開,年內(nèi)完工。連接南京長江大橋的大橋北路,正結(jié)合大橋維修改造同步實(shí)施快速化改造,并將與大橋同步開通。陳雷說,目前南京幾條過江通道的江南段都可無縫銜接快速路,江北還需要加大力度進(jìn)行改造,爭取早日形成快速環(huán)線,使江南江北的交通更加暢達(dá)。

　　鼓勵共享單車發(fā)展但不要都擠在新街口

　　最近,南京街頭新出現(xiàn)的共享單車也已成輿論關(guān)注熱點(diǎn)。陳雷說,只要是能方便市民出行的,都是鼓勵的。但自共享單車投入南京市場看,確實(shí)發(fā)現(xiàn)后續(xù)管理存在一些問題,尤其是亂停亂放。對此,交通部門將會同城管部門對共享單車公司加強(qiáng)引導(dǎo),希望他們加大人力物力投入,把停放的問題管好,選擇不影響交通、市容,也能方便市民出行的地方停放,不一定非要擠到新街口去,新街口還是倡導(dǎo)步行,包括地鐵、公交。如果更多的共享單車停放在小區(qū)門口,可能對老百姓來說更加方便。