大學(xué)生“150秒跑贏地鐵”為商業(yè)策劃 承認沖撞路人

　　“150秒跑贏地鐵”視頻截圖

　　地鐵到站，沖出車廂跑上地面，往下一站狂奔，當(dāng)他跑到下一站的站臺上時，剛好趕上同一班地鐵。最近幾天，一段成都大學(xué)生150秒“跑贏”地鐵的視頻在網(wǎng)上流傳，北京青年報記者昨日聯(lián)系到了視頻里的主角侯榮，他說自己平時熱愛跑酷等運動，看到國外有類似的視頻，于是自己也想挑戰(zhàn)一下，同時這段視頻是由他所在的一個跑酷團隊和一個視頻制作公司完成，目的是希望通過這段視頻，能給他們帶來更多的商業(yè)合作。但也有很多網(wǎng)友對此做法表示質(zhì)疑。成都地鐵有限責(zé)任公司也表示，如遇到此類情況將會阻止。

　　和地鐵拼速度 途中沖撞一些路人

　　視頻的主角侯榮16日告訴北青報記者，這段視頻拍攝的時間在本月13日中午，為了能夠更快完成，他們特意避開了上下班高峰時間。

　　侯榮挑戰(zhàn)的路線是成都地鐵2號線從春熙路站到東門大橋站的這一段，地圖上測算，兩站的直線距離在900米左右。

　　在挑戰(zhàn)的過程中，侯榮一直戴著微型攝像機，另一名同伴則站在車廂內(nèi)全程錄像，以證明整個過程是完整的，沒有經(jīng)過剪輯。

　　從視頻中可以看到，除了奔跑，侯榮還運用了許多跑酷的技巧，這讓他可以走更多的捷徑，節(jié)約一些時間，也讓整個過程更具有觀賞性，但是在進出站時，他都是刷卡通過，并沒有跨越閘機的行為。

　　北青報記者注意到，侯榮在追逐地鐵的過程中需要穿過眾多人群，還需要穿越多條馬路，一些路人看見飛奔的侯榮都紛紛避讓，還有很多人不解地扭頭看他�！罢麄�過程中也確實沖撞了一些路人，過馬路的時候剛好趕上綠燈，所以不存在闖紅燈的情況。”侯榮說。

　　部分網(wǎng)友：挑戰(zhàn)場所不對 會影響他人

　　從視頻中可以看到，在到達第二個地鐵站的時候，侯榮有翻越護欄的情況，同時許多路人見到他紛紛避讓，在遇到有人擋路時，他還會不時沖過去。對此，很多網(wǎng)友表示擔(dān)心，“挑戰(zhàn)極限沒有錯，但是在公共場合并且影響到他人就不對了，如果這樣的行為成為風(fēng)氣，人人都去模仿，那地鐵站和街道豈不是亂套了�！庇腥颂岢隽速|(zhì)疑，認為在人流密集的地鐵車站和街道上這么快的通行，容易對路人造成危險，對挑戰(zhàn)者本人也存在隱患。

　　“150秒跑贏地鐵”視頻截圖

　　當(dāng)事人：拍視頻為了商業(yè)合作

　　侯榮1997年出生于成都，現(xiàn)在是四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院一年級的學(xué)生，他告訴北青報記者，自己是在四五年前開始接觸跑酷的，“小時候我身體特別不好，后來開始練跑酷，身體漸漸強了起來，自己也越來越喜歡這項運動�！�

　　除了街頭跑酷，在侯榮的微博上，還有很多高危險性動作的視頻，包括在樓頂跳躍、做引體向上等等�！半m然家里人一直都在反對，但是我喜歡這樣的挑戰(zhàn)�！彼�說。

　　兩年前侯榮參與創(chuàng)建了一個跑酷俱樂部，還參與創(chuàng)建了一個跑酷類的自媒體，俱樂部召集跑酷愛好者活動，同時參加一些商業(yè)演出，自媒體負責(zé)一些極限運動和說唱的視頻拍攝。這次“追地鐵”活動，就是由這兩個團隊策劃完成的。

　　“150秒跑贏地鐵”視頻截圖

　　侯榮告訴北青報記者，為了完成這次“追地鐵”的挑戰(zhàn)，他們團隊提前一周就進行了準(zhǔn)備，包括最可能實現(xiàn)的站點的選擇，以及最好的挑戰(zhàn)時間、路線，甚至最合理的進出站口等等。同時，除了侯榮自己帶著的攝像機和地鐵車廂里的攝像機，他們還安排了另外四個機位進行拍攝。

　　侯榮說，拍攝這個短片的目的除了挑戰(zhàn)外，更希望能夠增加團隊知名度，以便可以接到更多的商演邀約�！拔覀儸F(xiàn)在會有一些商業(yè)演出的邀請，但是知名度不大，所以這樣的商演很少，每個跑酷隊員的出場價格在600到800元之間。我們希望這個視頻如果火了，可以讓更多的人知道我們，也能接到更多的商演機會�！彼�說，“這個視頻是這兩天才在網(wǎng)上火起來的，目前還沒有什么商演邀請。”

　　地鐵：影響公共秩序 再遇到會阻止

　　北青報記者注意到，這段“跑贏”地鐵的視頻在網(wǎng)上流傳后，引起了許多網(wǎng)友的關(guān)注。

　　從視頻中可以看到，侯榮在整個過程中確實有用手撥開路人的情況，而且許多路人在看到迎面沖過來的侯榮時，也出現(xiàn)了比較驚慌的神色，并趕緊避讓。侯榮也承認，自己在整個過程中確實也有撞到路人的情況，但是搭乘地鐵的時候都是按照規(guī)定刷卡，不過因為沒有帶包，所以節(jié)省了安檢時間。

　　“150秒跑贏地鐵”視頻截圖

　　16日下午，北青報記者聯(lián)系了成都地鐵有限責(zé)任公司的工作人員，他們表示，按照《成都市軌道交通管理條例》的規(guī)定，在車站和車廂內(nèi)是禁止追逐打鬧的，同時這樣的行為也屬于《條例》所禁止的“其他影響軌道交通公共秩序、公共場所容貌和環(huán)境衛(wèi)生的行為”。如果地鐵工作人員再遇到類似情況，將會進行阻止。成都公交地鐵公安分局宣傳部門的工作人員表示，他們也會按照相關(guān)規(guī)定，對這類行為進行管理。