美“海軍一號”更新計劃惹爭議

　　新一代美國總統(tǒng)專用直升機“海軍一號”按計劃應(yīng)在明年投入使用。然而，由于開支太大，“海軍一號”更新計劃面臨擱淺威脅。

　　美國哥倫比亞廣播公司16日報道，根據(jù)政府4年前與制造商洛克希德—馬丁公司簽訂的合同，28架新“海軍一號”總造價61億美元。然而，此后做出的大量設(shè)計改動使總造價陡增至112億美元，每架飛機折合成本4億美元，相當(dāng)于“空軍一號”造價。

　　美國總統(tǒng)出行最有名的交通工具是由波音747改裝的專機“空軍一號”�！昂＼娨惶枴敝饕�用于總統(tǒng)短途飛行。

　　哥倫比亞廣播公司援引防御專家丹尼爾古爾的話報道，總統(tǒng)在新“海軍一號”上“將能夠做他在‘空軍一號’上或者在白宮所能做的一切”�！耙坏┬枰�，他可以發(fā)動核戰(zhàn)爭。”

　　哥倫比亞廣播公司說，根據(jù)已經(jīng)獲得的新“海軍一號”試飛照片，新直升機安裝的通訊設(shè)備和防御系統(tǒng)重達數(shù)噸，可以抵御導(dǎo)彈攻擊，甚至核爆炸。

　　除成本因素外，新機隊規(guī)模也受到批評。五角大樓堅持，總統(tǒng)去的每個地方都應(yīng)該享受新“海軍一號”保護，因此按一個地方配3架直升機的標(biāo)準(zhǔn)訂購28架直升機。前“海軍一號”飛行員吉恩博耶爾認為，“海軍一號”機隊不應(yīng)超過14到16架直升機。（新華社專電）

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