新華網(wǎng)布魯塞爾4月16日電(記者尚軍)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)16日公布的報(bào)告顯示,今年3月份,歐洲市場共售出新車150多萬輛,銷量連續(xù)第11個(gè)月下滑,同比下降9%。
與今年2月份18%的降幅相比,3月份的形勢稍好?偛吭O(shè)在布魯塞爾的歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)說,這主要與3月份較前月多出3個(gè)工作日有關(guān),并且不少國家為推動(dòng)車市回暖鼓勵(lì)淘汰舊車的相關(guān)舉措也開始顯現(xiàn)效果。
3月份西歐市場售出新車近143萬輛,同比下降8%。其中,第一大市場德國因?yàn)檎膭?lì)淘汰舊車,新車銷量同比猛增39.9%;法國和意大利得益于相同措施,汽車銷量分別上升8%和0.2%。但是,英國當(dāng)月銷量卻大幅下挫30.5%,而往年3月份通常是其銷售旺季。另一主要市場的西班牙新車銷量也驟降38.7%。
新加入歐盟的東歐國家3月份新車銷售同比下降了25.4%,當(dāng)月售出新車不到7.7萬輛。
綜合今年前3個(gè)月的銷售情況,歐洲新車銷量第一季度同比下降17.2%,共售出約344萬輛。
德國大眾集團(tuán)仍穩(wěn)坐歐洲市場銷量冠軍的寶座,3月份共售出約30萬輛汽車,同比微降0.3%。法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)以近18萬輛的銷量緊隨大眾集團(tuán)之后,位居銷量排行榜第二,但同比下滑了9.1%。美國福特汽車集團(tuán)在歐洲市場上位居第三,但銷量在3月份下降了7.7%。
上述統(tǒng)計(jì)包括28個(gè)歐洲國家,其中有除塞浦路斯和馬耳他以外的25個(gè)歐盟成員國,以及冰島、挪威和瑞士。