新華網(wǎng)巴黎6月7日電 法國媒體7日披露,空中客車公司早在1996年就已發(fā)現(xiàn)A330飛機(jī)所配備的測速儀在飛機(jī)穿越熱帶地區(qū)上空濃重積雨云帶時測得的參數(shù)嚴(yán)重失真,而幾天前法航A330客機(jī)失事正是發(fā)生在上述地區(qū)。
法國周刊《星期日報》7日刊登文章說,飛機(jī)制造商空中客車公司在其1996年11月完成的一份內(nèi)部文件中,已經(jīng)談到發(fā)現(xiàn)空中客車公司某些機(jī)型使用的測速儀存在問題,而且強(qiáng)調(diào)說,即便在除霜器工作正常時,測得的數(shù)據(jù)也會失真。為此,空中客車公司開發(fā)了新型測速儀,一周前失事的法航A330客機(jī)裝備的應(yīng)該是改進(jìn)型的測速儀。
該周刊透露說,盡管使用了改進(jìn)型測速儀 ,但2008年5月以來,法國航空公司旗下的A330和A340客機(jī)多次出現(xiàn)由于測速儀結(jié)霜導(dǎo)致風(fēng)速信息缺失的故障,并已要求空中客車公司尋找解決辦法。周刊援引法航的話報道說,2009年初進(jìn)行的各項(xiàng)試驗(yàn)表明,再次改進(jìn)的測速儀的性能有明顯提升,法航已于今年4月27日開始加速為其旗下的A330和A340客機(jī)更換新測速儀。
法航一架空客A330客機(jī)于格林尼治時間1日凌晨在大西洋海域上空失事?蜋C(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員,其中包括中國乘客9人。法國負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書多米尼克·比瑟羅7日表示,目前既不能肯定也不能排除任何假設(shè)。但他同時承認(rèn),如果測速儀出現(xiàn)故障,將可以導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)一系列嚴(yán)重問題。