俄羅斯政府官員29日確認(rèn),一架安—22型軍用運(yùn)輸機(jī)28日晚訓(xùn)練時墜毀,12名機(jī)組人員悉數(shù)遇難。
這架遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)服役30多年,同種機(jī)型大多已經(jīng)退役。
夜間墜機(jī)
俄羅斯軍方發(fā)言人納塔利婭·澤姆斯科娃說,一架安—22軍用運(yùn)輸機(jī)28日晚執(zhí)飛期間從雷達(dá)監(jiān)測圖像中消失。
國防部發(fā)言人隨后確認(rèn),這架運(yùn)輸機(jī)莫斯科時間21時30分(北京時間29日2時30分)在圖拉與奧爾洛夫斯卡交界地區(qū)墜毀。
俄羅斯聯(lián)邦調(diào)查委員會介紹說,這架運(yùn)輸機(jī)從西南部沃羅涅日地區(qū)飛往位于首都莫斯科西北方向的特維爾地區(qū),在莫斯科以南大約190公里處墜毀。
俄羅斯之聲國家廣播公司報道,救援人員已經(jīng)前往墜機(jī)地點,從圖拉地區(qū)上空可以看到燃燒的飛機(jī)部件。
全員遇難
這架運(yùn)輸機(jī)當(dāng)時正在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù),沒有搭載貨物。除本機(jī)組11人外,這架運(yùn)輸機(jī)搭載另一名空軍機(jī)組人員前往特維爾地區(qū)的米加洛沃軍事基地。
聯(lián)邦調(diào)查委員會確認(rèn),12人悉數(shù)遇難。
國防部消息人士29日早些時候透露,軍方已經(jīng)找到死者遺體。不過,多名政府官員晚些時候接受俄新社記者采訪時否認(rèn)這一說法。軍方發(fā)言人澤姆斯科娃說,調(diào)查人員仍在尋找死者遺體。
國防部發(fā)言人伊戈爾·科納申科夫說,惡劣天氣阻礙搜尋行動,“那里是暴風(fēng)雪天氣”。
安—22軍用運(yùn)輸機(jī)一般配置5至6名機(jī)組人員,可搭載至多290名步兵、150名傘兵或4輛裝甲車。俄媒報道,失事運(yùn)輸機(jī)當(dāng)時搭載兩個機(jī)組團(tuán)隊執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。
原因待查
調(diào)查人員29日早些時候在圖拉地區(qū)一處村莊附近找到墜毀運(yùn)輸機(jī),尋獲不少散落各處的機(jī)身部件。
受墜機(jī)沖擊,地面形成一個5米深的坑。當(dāng)?shù)匾恍┚用窀嬖V調(diào)查人員,他們聽到爆炸聲。
調(diào)查人員仍在尋找記錄飛行信息的“黑匣子”,現(xiàn)在尚無法斷定墜機(jī)原因。按照調(diào)查人員說法,墜機(jī)可能緣于發(fā)動機(jī)故障、機(jī)械故障、操作失誤或飛鳥撞擊。
安—22遠(yuǎn)程重型軍用運(yùn)輸機(jī)由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局研制,配4個發(fā)動機(jī),主要用于運(yùn)送部隊和大尺寸、大重量軍事裝備,可在偏遠(yuǎn)地區(qū)簡易機(jī)場起降。
這種機(jī)型1965年首次試飛,1967年開始交付使用,1974年停產(chǎn)。俄空軍眼下仍有10多架安—22運(yùn)輸機(jī)在服役,而這次失事的運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)于1974年。(記者 楊舒怡)