綜合報(bào)道,近年來,國際航天領(lǐng)域掀起新一輪探索熱潮,希望進(jìn)一步掌握太空的 “機(jī)密”和資源。各國忙著研發(fā)火箭、衛(wèi)星,發(fā)展載人航天技術(shù),制定探索月球、火星計(jì)劃,想要“先人一步”征服太空,無一不是“馬不停蹄”。除了能夠獲取重要的戰(zhàn)略利益和經(jīng)濟(jì)效益,各國對(duì)航天領(lǐng)域的投入,也越來越顯示出“制天權(quán)”對(duì)于國家安全和發(fā)展的重要意義。
不再是兩極:國際航天格局多元化
1961年4月12日,蘇聯(lián)宇航員尤里?加加林成功完成首次人類太空飛行的壯舉,開啟了人類探索太空的新紀(jì)元。從那之后到21世紀(jì)初的50年時(shí)間里,全球已有400多名宇航員完成了太空飛行,使得人類對(duì)宇宙和自身的認(rèn)識(shí)不斷深入。
在冷戰(zhàn)結(jié)束和國際形勢(shì)發(fā)生變化后,航天探索一度進(jìn)入“沉寂”狀態(tài)。但近年來,隨著科技進(jìn)步與傳播,掌握航天技術(shù)的國家越來越多。為鞏固和提高自己在國際航天領(lǐng)域的地位,中、美、俄、日等國紛紛增加投資,制定新的航天發(fā)展戰(zhàn)略。國際航天業(yè)的格局也從冷戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)與美國典型的兩極格局,逐漸蛻變成合作、競(jìng)爭(zhēng)并存,多元化的發(fā)展趨勢(shì)。
分析指出,新一輪太空熱與蘇美的太空“競(jìng)賽”不同,各國更為注重的是新世紀(jì)航天戰(zhàn)略的“競(jìng)爭(zhēng)”,是對(duì)外層空間“話語權(quán)”的爭(zhēng)奪,體現(xiàn)的是大國間綜合國力的博弈。
第一梯隊(duì) 美俄爭(zhēng)當(dāng)“領(lǐng)頭羊”
從總體來看,在世界航天事業(yè)的排行榜上,美國與俄羅斯仍處于第一梯隊(duì)的位置。
美國:維護(hù)太空“霸權(quán)” 三大航天飛機(jī)全部退役
當(dāng)前,無論從科技水平和投入力度,還是從產(chǎn)業(yè)規(guī)模,美國仍是當(dāng)之無愧的航天第一大國。據(jù)介紹,美國軍事航天開支占全球總開支的95%,民用航天開支超過其它所有國家民用航天預(yù)算總和。目前,美國擁有約130顆軍用衛(wèi)星, 分別用于導(dǎo)航、通信、天氣預(yù)報(bào)、成像、偵察和導(dǎo)彈發(fā)射的早期預(yù)警,占全球軍事衛(wèi)星的半數(shù)以上。
美國正全力維護(hù)其太空“霸權(quán)”地位。從政策上來看,美國總統(tǒng)奧巴馬2010年4月公布了美國新太空探索計(jì)劃,將“國際空間站”的運(yùn)行至少延長到2020年;投資數(shù)十億美元用于商業(yè)空間運(yùn)輸系統(tǒng)和新技術(shù)的開發(fā),努力使美國的太空探索活動(dòng)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展。
6月28日,奧巴馬又發(fā)布了新的《國家空間政策》,作為美國今后開展航天活動(dòng)的指導(dǎo)性文件,并明確提出,允許私人企業(yè)參與宇宙飛船的設(shè)計(jì)和制造,賦予商業(yè)太空探索更多活力。
從實(shí)踐上來看,2010年,美國發(fā)射了15顆各種用途的航天器,其中3顆為“首創(chuàng)”性質(zhì)的“第一顆”,分別是5月28日發(fā)射的第一顆GPS-2F導(dǎo)航衛(wèi)星、8月14日入軌的第一顆“先進(jìn)極高頻”軍用通信衛(wèi)星、9月25日發(fā)射的首顆“天基空間監(jiān)視衛(wèi)星”。
在航天飛機(jī)的先進(jìn)性方面,美國可謂“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”。2010年,美國航天飛機(jī)3次出動(dòng),下一代航天飛機(jī)X-37B也在2010年成功進(jìn)行試射,并在太空逗留7個(gè)多月。報(bào)道指出,X-37B將成為未來幾年最為先進(jìn)的航天運(yùn)載工具。
不過,2011年,美國面臨的窘境是:引以為豪的3大航天飛機(jī)都得退出歷史舞臺(tái)。2011年3月9日,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)在執(zhí)行最后一次去往國際空間站的任務(wù)后返回地球,完成“絕唱”之旅,正式退役。
今年5月16日,“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射升空。這是其第25次,也是最后一次升空,它的任務(wù)主要是向國際空間站運(yùn)送“阿爾法”磁譜儀等科研設(shè)備。而另一架航天飛機(jī)“阿特蘭蒂斯”號(hào)也將在今夏退役。
3大航天飛機(jī)全體退役后,美國宇航員只能依靠俄羅斯的飛船前往“國際空間站”。
俄羅斯:發(fā)射次數(shù)獨(dú)占鰲頭 創(chuàng)新難敵美國
俄羅斯為爭(zhēng)奪世界航天業(yè)“領(lǐng)頭羊”的地位,其航天力量呈現(xiàn)“復(fù)興”之勢(shì)。今年4月7日,俄總理普京在俄航天事業(yè)發(fā)展會(huì)議上說,航天領(lǐng)域是俄羅斯引以為豪并具有現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)域之一,在任何時(shí)候都不能停下腳步。
普京表示,俄羅斯將繼續(xù)提高航天發(fā)射數(shù)量,全面發(fā)展在全球航天市場(chǎng)的存在。除繼續(xù)研發(fā)輕型、重型運(yùn)載火箭來搭載載人飛船和貨運(yùn)飛船外,還將在2015年前研發(fā)出30余個(gè)新型航天器和系統(tǒng),包括核能太空飛船。俄還將積極開發(fā)遠(yuǎn)程空間通信、遙感探測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、導(dǎo)航、環(huán)境監(jiān)測(cè)等技術(shù)。
分析稱,俄將對(duì)航天工業(yè)進(jìn)行徹底的現(xiàn)代化改造,并向科研和設(shè)計(jì)部門投入大筆資金,加大“輸血”,使俄航天業(yè)迎來“全面加速期”。
據(jù)介紹,俄羅斯在2010年進(jìn)行的航天發(fā)射次數(shù)為31次,發(fā)射大體進(jìn)展順利。但當(dāng)年年底,俄“質(zhì)子-M”運(yùn)載火箭攜帶3顆“格洛納斯-M”衛(wèi)星從拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)升空,3顆衛(wèi)星沒有按設(shè)想進(jìn)入軌道,而是墜入太平洋,造成約25億盧布的損失,被評(píng)為俄航天史上最令人“窘迫”的時(shí)刻之一。俄總統(tǒng)梅德韋杰夫下令徹查,并隨后解除相關(guān)人員職務(wù)。
去年,俄還先后5次發(fā)射貨運(yùn)飛船,每艘貨運(yùn)飛船都搭載著運(yùn)向“國際空間站”約2.5噸重的食品、水、燃料和科研設(shè)備。這些設(shè)計(jì)上得到改進(jìn)的貨運(yùn)飛船與空間站對(duì)接原本應(yīng)更準(zhǔn)確,但在7月初和10月底,飛船的自動(dòng)對(duì)接裝置兩次出現(xiàn)故障,其中一次手動(dòng)對(duì)接也沒有成功。
2011年3月,“聯(lián)盟TMA-21”載人飛船又因技術(shù)故障推遲升空。5月29日,俄總理普京下令免除俄航空航天署署長阿納托利?佩爾米諾夫職務(wù),任命新署長。法新社猜測(cè),上述事件可能是壓垮佩爾米諾夫的“最后一根稻草”。
分析稱,從航天器發(fā)射數(shù)量上看,2010年俄羅斯31次發(fā)射居世界之首,明顯占據(jù)上風(fēng),而美國的15次差不多才是俄的一半。俄“質(zhì)子”號(hào)火箭29個(gè)月發(fā)射29次,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐航局的“阿麗亞娜5”型火箭,創(chuàng)下紀(jì)錄。但從所發(fā)射的航天器技術(shù)水平上來看,美國“技高一籌”,創(chuàng)造了很多“第一”,代表了未來航天器的發(fā)展方向,而俄羅斯新上天的航天器沒有太多新亮點(diǎn)。