參加“北極熊”軍事演習的加拿大軍艦即將起航前往北極地區(qū)。
北冰洋擁有聯(lián)系亞、歐、北美三大洲的最短大弧航線。隨著北極圈海域冰川不斷融化,新的海洋航道逐漸拓寬,也使得進行大規(guī)模能源開發(fā)成為可能。據(jù)統(tǒng)計,北極地區(qū)的石油儲量超過1億噸,未探明天然氣儲量占全球儲量的1/3。近年來,北冰洋沿岸國家頻頻動作。8月22日,丹麥公布了其北極戰(zhàn)略,宣布將在2014年12月之前向聯(lián)合國提交延伸大陸架200海里申請。23日,加拿大總理哈珀再次前往北極地區(qū)進行視察,主要目的就是要向國際社會顯示其維護主權(quán)的決心。
“北極熊”軍演正在進行
由于20日加拿大一架民航包機在北極地區(qū)的雷索盧特灣墜毀,哈珀縮短了訪問行程。他在行前表示,加北部地區(qū)“是國家身份的根本部分,是政府議程的基石”。加拿大政府將把重點放在那里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟開發(fā)上,如港口建設(shè)、導航設(shè)施以及?针y救援設(shè)施的配備等。加政府已決定投資1.5億加元(1加元約合1.02美元)建設(shè)一條從內(nèi)陸通往北冰洋海岸的道路。
與此同時,名為“北極熊”的軍事演習正在加北極地區(qū)舉行,共有1100人參與,為歷次之最。加空軍則不僅出動運輸機、偵察機和CF—18大黃蜂戰(zhàn)斗機,而且首次在北極地區(qū)亮出了無人機。加國防部長麥凱表示,“北極熊”行動有兩大目的,一是展示加拿大政府對北極地區(qū)的主權(quán),二是表現(xiàn)相關(guān)合作意愿。
愛德華王子島大學政治學教授麥肯南表示,除了在漢斯島與丹麥存在爭端外,并沒有其他國家與加拿大爭奪該地區(qū)的主權(quán)。而漢斯島與丹麥的爭議,也是可以通過外交渠道得到解決的,因此在那里舉行軍演不過是做給國內(nèi)看的政治秀。
數(shù)月內(nèi)提出領(lǐng)土要求
在北極歸屬問題上,俄羅斯“下手”最早。2008年8月,俄羅斯國家安全會議通過了俄2020年前關(guān)于北極的國家政策。今年8月上旬,俄安全會議成員聚首西伯利亞西部靠近北冰洋的涅涅茨自治區(qū),就北極問題召開專門會議。
俄羅斯看重北極主要有兩個考量。一是如總統(tǒng)梅德韋杰夫所指出的,北極是俄羅斯在21世紀關(guān)鍵的戰(zhàn)略資源基地。二是隨著北冰洋洋面的解凍,一條新的海上運輸線路將隨之形成。據(jù)預測,2012年通過這條航線的貨運量可能會超過500萬噸,今后若干年這一貨運量還有望增長10倍。通過北方海上航線運輸貨物比通過蘇伊士運河要節(jié)省2440海里路程和10天運輸時間,每艘船平均可節(jié)省大約800噸燃料。
俄還計劃在2015年前加強公路建設(shè),使從圣彼得堡經(jīng)彼得羅扎沃茨克、摩爾曼斯克、佩琴加直至與挪威交界處的公路符合國際標準,最終同歐洲的公路網(wǎng)連成一體。
據(jù)美國《基督教科學箴言報》報道,俄羅斯“費奧多羅夫院士”號科考船今年7月已完成北極海底繪圖,證實“西伯利亞大陸架與北極海底山脊相連”。俄羅斯有望在數(shù)月內(nèi)向聯(lián)合國遞交報告,宣稱北極有超過98萬平方千米的領(lǐng)土屬俄羅斯所有。
中國社會科學院俄羅斯問題專家姜毅對本報記者表示,兩年前,俄羅斯曾試圖證明羅蒙諾索夫海嶺是西伯利亞大陸架的自然延伸,但未獲聯(lián)合國批準,而這一次獲聯(lián)合國批準的可能性也很小。一方面,目前對俄羅斯提交的北極海底地圖的準確性尚存疑問;另一方面,盡管目前聯(lián)合國尚未出臺類似于《南極公約》的法律規(guī)定,但很多成員國已達成共識:北極與南極一樣,都是全人類的共同財富,不支持任何國家或利益集團對其進行劃分和占有。