阿根廷列車出軌：全國哀悼兩天 停狂歡節(jié)活動(dòng)

　　22日事故發(fā)生后，大量傷員被緊急從變形的列車車廂中運(yùn)出來。

　　阿根廷列車出軌最新傷亡：

　　50人死，將近700人受傷，其中200人傷勢嚴(yán)重。最新反應(yīng)： 總統(tǒng)停開馬島新聞發(fā)布會(huì)，宣布全國哀悼兩天。相關(guān)動(dòng)態(tài)： 3名中國公民在事故中受輕傷。

　　50人死，將近700人受傷，其中200人傷勢嚴(yán)重。

　　最新反應(yīng)：總統(tǒng)停開馬島新聞發(fā)布會(huì)，宣布全國哀悼兩天。

　　相關(guān)動(dòng)態(tài)：

　　3名中國公民在事故中受輕傷。

　　本報(bào)訊 阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日早晨，首都布宜諾斯艾利斯發(fā)生一起城鐵列車出軌事故。截至目前，已造成50人死亡，近700人受傷，其中200人傷勢嚴(yán)重。

　　列車載2000多名乘客

　　據(jù)悉，薩米恩托線一列城鐵列車在進(jìn)入終點(diǎn)站昂賽站時(shí)失去控制，撞向2號(hào)站臺(tái)，撞擊力導(dǎo)致第1、2節(jié)車廂完全變形。乘客法比奧說，撞擊發(fā)生后，車廂內(nèi)的椅子像折紙一樣嚴(yán)重變形，乘客都跌倒在地。

　　由于時(shí)值早高峰時(shí)段，車上載有2000多名乘客，站臺(tái)上也匯集大量人群，釀成阿根廷近幾十年來最慘重的鐵路事故。

　　制動(dòng)系統(tǒng)存在問題

　　阿根廷交通部官員初步判斷，可能是列車制動(dòng)系統(tǒng)存在問題。一些乘客報(bào)告，列車發(fā)生事故前出現(xiàn)剎車異常狀況。

　　出軌事故發(fā)生后，阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜·費(fèi)爾南德斯23日宣布，為城鐵列車出軌事故中的死難者舉行為期兩天的全國哀悼，取消了正在進(jìn)行的狂歡節(jié)活動(dòng)。另外，總統(tǒng)克里斯蒂娜也臨時(shí)取消了有關(guān)馬島問題的新聞發(fā)布會(huì)。

　　目前，搜救工作仍在進(jìn)行，死亡人數(shù)還可能上升。當(dāng)?shù)蒯t(yī)院稱，除了正在治療的大量傷患者，大批旅客家屬也涌入醫(yī)院，尋找失蹤的親人，等待最新消息。

　　驚魂時(shí)刻：沖撞就像“爆炸”

　　據(jù)新華社電 一些乘客說，列車在終點(diǎn)站前的前幾個(gè)站似乎出現(xiàn)剎車系統(tǒng)故障，在多個(gè)站臺(tái)錯(cuò)過剎車標(biāo)志。不過，勞工部門官員說，剎車系統(tǒng)在終點(diǎn)站前并未出現(xiàn)狀況。

　　28歲青年阿爾弗雷多當(dāng)時(shí)正在終點(diǎn)站等候反方向列車。他說：“我看到列車不同尋常地開過來，我大喊，‘它沒有剎車，沒有剎車’�！弊詈笏查g的巨大沖撞就像“爆炸”。乘客米麗婭姆當(dāng)時(shí)和兩個(gè)孩子在一起。“我們一瞬間倒在地上，我不知道怎么被送離車廂。當(dāng)時(shí)列車門壓在我身上，我護(hù)住女孩�！�

　　關(guān)注華人

　　3名華人受輕傷

　　據(jù)新華社電 中國駐阿根廷大使館22日證實(shí)，阿根廷城鐵列車出軌事故中有3名華人受傷。

　　此次事故發(fā)生的第11區(qū)是阿根廷華商相對集中的地區(qū)。事故發(fā)生后，中國駐阿根廷使館高度重視，立刻啟動(dòng)領(lǐng)事保護(hù)應(yīng)急機(jī)制，第一時(shí)間派領(lǐng)事部官員前往現(xiàn)場了解情況。

　　得知3名華人受傷的消息后，領(lǐng)事部主任張琳立刻帶領(lǐng)使館官員前往醫(yī)院探望，了解他們的情況，并提供力所能及的幫助。

　　張琳介紹說，其中兩位華人傷者因?yàn)閭麆葺^輕，在醫(yī)院接受簡單治療后就出院了。24歲的孫先生受到比較嚴(yán)重的擠壓，因此需要繼續(xù)留院觀察。目前還沒有華人華僑死亡的報(bào)告。

　　新聞幕后

　　投資不足

　　鐵路交通事故頻發(fā)

　　據(jù)新華社電 這起列車事故是自1978年以來阿根廷發(fā)生的最嚴(yán)重的鐵路交通事故。

　　分析指出，近年阿根廷鐵路頻繁發(fā)生重大交通事故，主要原因之一是投資不足造成鐵路系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備嚴(yán)重老化，鐵路、機(jī)車、通訊和安全等系統(tǒng)設(shè)備既缺乏必要的維護(hù)，又無法及時(shí)更新。目前阿根廷鐵路系統(tǒng)的許多信號(hào)設(shè)備十分老舊，運(yùn)行效率低，而且整個(gè)系統(tǒng)很不穩(wěn)定。

　　阿根廷鐵路部門官員雷諾索說，阿根廷政府為了維持公共交通系統(tǒng)的低票價(jià)，動(dòng)用公共財(cái)政資金進(jìn)行大量補(bǔ)貼，承包和經(jīng)營鐵路的企業(yè)雖然因此獲得可觀、穩(wěn)定的收入，但這種“旱澇保收”的局面使承包商沒有動(dòng)力進(jìn)行大規(guī)模更新投資。與此同時(shí)，阿根廷在鐵路建設(shè)中存在著資金浪費(fèi)和內(nèi)幕交易等現(xiàn)象，交通安全隱患與日俱增。

　　此外，阿根廷首都和附近地區(qū)鐵路與公路交叉道口很多，造成火車和汽車相撞事故經(jīng)常發(fā)生。

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