日本新一代直升機航母22DDH將不裝備魚雷(圖)

　　資料圖：日本海上自衛(wèi)隊的22DDH與日向級的想象對比圖

　　日本國防部官員稱，日本將不在其新“22 DDH”級直升機航母上裝備魚雷。

　　國防部防務(wù)策略局計劃與項目辦公室副主任巧兒吉野稱，24000噸的艦船只有“有限的防空反潛戰(zhàn)斗[ASW]”能力，將把反潛任務(wù)交給艦上的7艘西科斯基/三菱SH-60K“海鷹”反潛直升機。

　　橫濱工場(IHIMU)于今年1月27日在其最大的橫濱船廠開始建造“22DDH”級首艦，這將成為日本海上自衛(wèi)隊(JMSDF)艦隊中最大的船只。該航母計劃與2014年末交付，姊妹艦“24DDH”同樣在計劃中。

　　日本海上自衛(wèi)隊現(xiàn)役的兩艘18,290噸“日向”級直升機航母都裝備有兩具324毫米Watanabe Tekkou HOS-303三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管，用以發(fā)射6枚三菱重工生產(chǎn)的“97型”魚雷。“97型”魚雷被日本海上自衛(wèi)隊部署在空氣和水面發(fā)射，其原型是“MK 46”魚雷，該型魚雷繼續(xù)在SH-60s直升機上服役。

　　吉野說，成本是決定不在“22DDH”上裝備魚雷的主要因素，并且國防部認(rèn)為拖曳式誘餌和上艦的數(shù)量眾多的SH-60S直升機將為航母提供足夠的保護。他說，“新一代航母的總?cè)萘看笥凇叭障颉奔墶�，“有更多的直升機，意味著更強的反潛能力�！�

　　吉野說，22DDH也能夠裝載比“日向”級多的較大的陸地車輛。它能夠裝載卡車，而“日向”級由于其坡道和入口的大小只能夠裝載小型車輛。

　　吉野拒絕任一級艦船裝備短距起飛和垂直降落(STOVL)飛機，如即將進入美海軍陸戰(zhàn)隊(USMC)服役的洛克希德·馬丁公司的F-35B“閃電”II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機或者是目前美國海軍陸戰(zhàn)隊在役的麥道公司/BAE系統(tǒng)公司的AV-8B“鷂式”飛機。這樣做可能會賦予日本進攻能力，該能力對于反戰(zhàn)憲法將引起爭議。吉野說，“我們考慮該問題很多，但并沒有考慮這種可能性”。

　　新一代直升機航母的目的是取代20世紀(jì)70年代日本建造的“白根”級驅(qū)逐艦。(中國船舶信息中心 賴鳴)

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