西雅圖時(shí)報(bào)：汽車(chē)成為中國(guó)終極社會(huì)地位象征

　　美國(guó)《西雅圖時(shí)報(bào)》2月23日文章，原題：中國(guó)的汽車(chē)池

　　對(duì)中國(guó)新生的中產(chǎn)階級(jí)而言，擁有汽車(chē)也許是終極社會(huì)地位的象征。的確，今年1月中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)美國(guó)。中國(guó)現(xiàn)在每千人擁有的汽車(chē)數(shù)量與美國(guó)哪一年相當(dāng)呢？

　　選項(xiàng)A：1910年。選項(xiàng)B：1925年。選項(xiàng)C：1950年。選項(xiàng)D：1990年。

　　選項(xiàng)A是正確的。根據(jù)華德氏汽車(chē)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前擁有1500萬(wàn)輛私人汽車(chē)，平均每千人擁有11輛汽車(chē)。與之相比，美國(guó)在1911年時(shí)達(dá)到每千人擁有11輛私人汽車(chē)的水平。然而，中國(guó)私人擁有的汽車(chē)只占中國(guó)總體汽車(chē)數(shù)量的一小部分。中國(guó)共擁有1.7億輛機(jī)動(dòng)車(chē)，其中包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)和商用拖車(chē)。

　　選項(xiàng)B是錯(cuò)的。到1925年，每千名美國(guó)人擁有151輛汽車(chē)。當(dāng)時(shí)美國(guó)共有1700萬(wàn)輛汽車(chē)，僅比目前中東地區(qū)的總數(shù)略少，超過(guò)目前非洲大陸總數(shù)。

　　選項(xiàng)C是錯(cuò)的。到1950年，美國(guó)共有4000萬(wàn)輛汽車(chē)，每千人擁有256輛汽車(chē)。美國(guó)擁有的汽車(chē)總量在20世紀(jì)增長(zhǎng)速度很快，這與中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)前的趨勢(shì)有些相像。2008年，中國(guó)市場(chǎng)上共銷(xiāo)售了560萬(wàn)輛汽車(chē)，這一趨勢(shì)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)還將繼續(xù)。今年1月，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了79萬(wàn)輛汽車(chē)，超過(guò)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)65.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

　　選項(xiàng)D是錯(cuò)的。每千名美國(guó)人擁有的汽車(chē)數(shù)量在1990年達(dá)到頂峰，約522輛。美國(guó)目前共有1.35億輛汽車(chē)，平均每千人擁有440輛汽車(chē)。與之相比，加拿大每千人擁有582輛汽車(chē)，英國(guó)為513輛，德國(guó)為499輛，法國(guó)為495輛，日本為451輛，印度為7輛，而全球平均水平則為96輛。（伊文譯）

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