據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣車輛工業(yè)同業(yè)公會（TTVMA）、臺灣車輛研發(fā)聯(lián)盟（TARC）結(jié)合中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)）、中國汽車技術(shù)研究中心（中汽中心）共同主辦的“兩岸車輛產(chǎn)業(yè)合作及交流會議”，今天在臺北君悅大飯店登場，超過500位產(chǎn)業(yè)人士與會。
臺灣車輛公會理事長陳國榮在論壇中指出，臺灣信息科技(IT)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，投入汽車電子研發(fā)展現(xiàn)豐碩成果，大陸汽車及零組件市場潛力非常大，今年已超越美國成為全球最大汽車市場，兩岸如能進一步交流合作，可降低相關(guān)產(chǎn)業(yè)營運成本。
他提出5項合作策略，包括兩岸經(jīng)濟合作架構(gòu)協(xié)議(ECFA)簽署后，兩岸零關(guān)稅，讓臺灣車廠產(chǎn)能加入兩岸生產(chǎn)基地，臺灣車廠也可以高質(zhì)量制造能力，協(xié)助大陸品牌外銷；電動車合作發(fā)展，以臺灣綠能動力科技，建構(gòu)電動車核心優(yōu)勢，以大陸市場擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提早達(dá)到成本規(guī)模。此外，以臺灣資通訊產(chǎn)業(yè)(ICT)研發(fā)能力，強化大陸自主品牌差異化；配套體系資源應(yīng)用，臺灣協(xié)力廠未來可支持大陸自主品牌發(fā)展；臺灣配套體系營銷經(jīng)驗，可提供大陸配套廠進入全球銷售服務(wù)市場參考。
會議籌備主任委員黃隆州也表示，臺灣汽車產(chǎn)業(yè)擁有銷往歐美市場十多年的零組件設(shè)計制造能力，加上ICT產(chǎn)業(yè)實力，有機會在車輛電子、電動車及擴大市場規(guī)模方面開創(chuàng)契機。大陸車市占全世界1/6，但自主品牌還在發(fā)展階段，需要外來車廠支持，兩岸未來有不同挑戰(zhàn)，也充滿可以合作的前景。（陳佳慧）
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