上海電氣與臺(tái)灣鋰科簽約合作開(kāi)發(fā)動(dòng)力鋰電池

　　上海電氣集團(tuán)14日在臺(tái)北與臺(tái)灣鋰科科技公司簽約，將在上海合作成立“先進(jìn)儲(chǔ)能電池研發(fā)實(shí)驗(yàn)室”并成立合資公司，共同搶占大陸電動(dòng)汽車(chē)鋰電池市場(chǎng)。

　　因應(yīng)全球環(huán)保及綠色潮流，14日登場(chǎng)的2011臺(tái)灣國(guó)際機(jī)車(chē)展首度設(shè)立電動(dòng)車(chē)展，臺(tái)灣自上游電池原料供應(yīng)商至下游整車(chē)制造廠的68家廠商共設(shè)立197個(gè)攤位，吸引了不少大陸及海外客戶(hù)。

　　上海電氣集團(tuán)中央研究院院長(zhǎng)黃建民表示，新能源汽車(chē)是“十二五”規(guī)劃中戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，給鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。據(jù)預(yù)測(cè)，2012年大陸將形成50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的產(chǎn)能，形成10億安時(shí)的車(chē)用單體動(dòng)力電池生產(chǎn)能力，大陸汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)�？蛇_(dá)100億元人民幣。

　　黃建民指出，大陸目前在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面仍面臨一些問(wèn)題，尤其在電池技術(shù)研發(fā)方面，欠缺電池管理系統(tǒng)與產(chǎn)品之間的系統(tǒng)整合，電池材料生產(chǎn)企業(yè)與電池企業(yè)缺少技術(shù)合作。鋰科科技在鋰電池上、中游產(chǎn)品研發(fā)中擁有很多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，因而促成了雙方的合作。

　　除汽車(chē)動(dòng)力鋰電池外，雙方還瞄準(zhǔn)大陸儲(chǔ)能市場(chǎng)，即太陽(yáng)能與風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能和充電站儲(chǔ)能設(shè)備——預(yù)計(jì)2020年大陸新能源發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)2.9億千瓦，其中風(fēng)電預(yù)計(jì)達(dá)1.5億千瓦，按儲(chǔ)能規(guī)模20%計(jì)算，僅風(fēng)電所需儲(chǔ)能電池容量就達(dá)3萬(wàn)兆瓦(MW)。

　　鋰科科技董事長(zhǎng)于貽勛表示，因看好大陸“十二五”規(guī)劃在新能源領(lǐng)域的龐大商機(jī)而與上海電氣策略結(jié)盟，希望通過(guò)共同設(shè)立研發(fā)與生產(chǎn)中心，提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)，加速商品化，行銷(xiāo)大陸乃至全球市場(chǎng)。(記者 路梅)

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