福州海上搜救中心16日表示,臺灣海峽海空立體搜救體系即將形成。
2010年底,東海第二飛行隊專業(yè)救助飛機正式加入福州海上搜救隊伍,使臺灣海峽搜救的?章(lián)動成為現(xiàn)實。今年起,福州海上搜救中心將進一步整合海事、海警、漁業(yè)部門等公務(wù)社會救助力量,結(jié)合空中與海上專業(yè)救助力量共同開展搜救行動,臺灣海峽搜救力量由此進一步加強。
福州海上搜救中心常務(wù)副主任王華明表示,福州海上搜救中心將繼續(xù)推動沿海各縣(區(qū))設(shè)立海上搜救分中心,同時推動海上突發(fā)事件應(yīng)急救援志愿者隊伍建設(shè),以加強海上應(yīng)急救援指揮能力,最大限度減少險情事故經(jīng)濟損失和人命損失。
福州轄區(qū)海況復(fù)雜,交通密集。海上搜救分中心設(shè)立后,當(dāng)事人如在海上發(fā)生險情事故,只需撥打報警號碼“12395”,福州海上搜救中心將根據(jù)事發(fā)水域自動轉(zhuǎn)播分中心。
目前,福州船舶交通服務(wù)(VTS)中心設(shè)備已經(jīng)基本到位,將力爭在今年下半年投入試運行,屆時對福州沿海水上交通形勢的宏觀監(jiān)控將更為高效。特別是在霧季和臺風(fēng)來臨期間,能夠及時組織船舶進入錨地拋錨;大大提高船舶在交通密集區(qū)、交通要道的通航能力,并為船舶在惡劣氣象條件下的安全運營提供有力保障。
據(jù)統(tǒng)計,過去5年里,臺灣海峽發(fā)生險情事故219起,福州海上搜救中心開展搜救行動219次;遇險人數(shù)2493人,獲救2340人,死亡153人;遇險船舶222艘次,獲救船舶212艘次,沉船10艘次。(張建忠 謝慶嵐)
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