馬英九日前在“國慶”文告中稱“兩岸關(guān)系不是國際關(guān)系”,被解讀積極面向兩岸政治問題,也遭到綠營批評。16日,馬英九又把兩岸航線類比為美國國內(nèi)航線,再次引發(fā)爭議。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》17日報道,馬英九16日在國民黨中常會聽取“交通部長”葉匡時報告后表示,開放兩岸通航后,拯救了臺灣的航空業(yè)者。馬英九說,他在美國讀書時就發(fā)現(xiàn),美國的國內(nèi)航線遠(yuǎn)比國際航線來得繁榮,因為國內(nèi)的點更多,且消費力比較強,“大陸跟臺灣現(xiàn)在正是這樣一個關(guān)系”。馬英九這一說法遭到綠營批評。民進(jìn)黨“立委”陳其邁17日稱,馬英九將兩岸航線與美國國內(nèi)航線類比,是“自損國格、不顧臺灣主權(quán)”的表現(xiàn)。民進(jìn)黨“立委”蔡煌瑯也批評稱,馬英九身為“總統(tǒng)”,出賣“國家主權(quán)”,這是未來要罷免他的理由之一。國民黨方面回應(yīng)稱,馬英九曾在公開場合多次闡明,兩岸航線既非國際航線也非國內(nèi)航線,而是特殊航線。16日的說法只是陳述兩岸直航為航空業(yè)帶來新榮景的事實,并非改變兩岸航線或兩岸關(guān)系的定位,外界無須加以曲解或擴大解讀。
馬英九17日在“總統(tǒng)府”會見美國懷俄明州州長米麥特時表示,在“憲法”上“中國大陸仍然是我們的領(lǐng)土”,因此,跟大陸的關(guān)系就不可能是國際關(guān)系,而是一種特殊關(guān)系。他也再次強調(diào),兩岸航線不是國際航線,也不是國內(nèi)航線,而是一種特殊航線。(解紹濤)
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原稿件來源:環(huán)球時報