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高孔廉:兩岸互動需要互信

2016年10月18日 08:13:49  來源:中新網(wǎng)
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  中新社臺北10月17日電 (記者 黃少華)臺灣;鶗案倍麻L兼秘書長、東吳大學講座教授高孔廉17日在臺北談到兩岸互動時強調(diào)了互信的重要性。

  高孔廉新書《兩岸第一步——我的協(xié)商談判經(jīng)驗》17日在臺北舉行發(fā)表會。臺灣眾多從事兩岸關(guān)系研究、工作的學者、前官員和臺商到場。

  高孔廉表示,2008年兩岸在互信氛圍下恢復了協(xié)商。他說,互信是相當長時間累積起來的,不是戳對方的痛處,是基于相互尊重、信賴、友好的情感承諾,且言行前后一致,不會反復變化。

  日前,臺灣當局領(lǐng)導人蔡英文稱,其已(對大陸)表達最大善意。高孔廉說,今天講一種話,明天對不同人說另一種話,怎么是善意。善意是對方能感受到才算數(shù),不是單方說了算。沒有互信,即使口頭說了YES(是),對方還是會揣測其背后的涵義。

  高孔廉近日接受臺灣媒體采訪時認為,蔡英文執(zhí)政前后言行不一,互信不足是民進黨當局與大陸關(guān)系的最大癥結(jié)。并指蔡英文“雙十”談話整體并無任何實質(zhì)內(nèi)容,以大陸的角度觀察,蔡英文“維持現(xiàn)狀”論述模糊,兩岸政策隨時都在變。

  臺北論壇基金會董事長蘇起在發(fā)表會上談到維持現(xiàn)狀,舉了在臺北開車的例子:等紅綠燈時,后面的車以為前車要直行,維持現(xiàn)狀,結(jié)果前車其實要左轉(zhuǎn),還要等著轉(zhuǎn)彎,后面開車的人就被卡住、不能動。他說,這就是臺灣現(xiàn)在的困境。很多車子都在第一輛車后面等,但你不知道第一輛車要往哪里轉(zhuǎn),因為不打燈,人家要投資、消費還是走都不能確定,“很悶”。

  蘇起是“九二共識”名詞的創(chuàng)始人。高孔廉談及“九二共識”形成過程,指出1992年兩岸兩會會談時并無結(jié)論,而是雙方從之后函電往來的80多個文字中,才形成了共識。如果只說“九二會談”,可能會被認為不認同兩會間的共識。

  蔡英文數(shù)次在談到兩岸關(guān)系時提到尊重1992年兩岸兩會會談的歷史事實。

  《兩岸第一步》一書記錄了高孔廉1988年從事兩岸事務以來的經(jīng)過和心路歷程,尤其是2008年至2014年任海基會副董事長兼秘書長期間的經(jīng)驗,兩岸交流諸多秘辛也首度披露。(完)

[責任編輯:王怡然]