臺(tái)游艇業(yè)期待再出發(fā)
全球新冠肺炎確診人數(shù)每日破新高，無(wú)法出境旅游的部分臺(tái)灣民眾，把目光投向了游艇旅游。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，從臺(tái)南乘游艇到澎湖等離島度假的島內(nèi)旅游團(tuán)近期數(shù)量大增，過(guò)去被視為貴族活動(dòng)的游艇有逐漸平民化的趨勢(shì)，業(yè)者也冀望借此機(jī)會(huì)多分得一杯羹。不過(guò)，在人才短缺、碼頭建設(shè)不足等因素的制約下，臺(tái)灣游艇業(yè)能否順利起航再出發(fā)，依然是未知數(shù)。
疫情催生意外商機(jī)
“搭游艇出海，就像把房子搬到海上。不像開(kāi)車(chē)自駕游，開(kāi)船出海沒(méi)有紅綠燈，也不用擔(dān)心找不到停車(chē)位�？梢詽撍�、釣魚(yú)、吹風(fēng)，愜意極了�！币幻_(tái)灣游客說(shuō)出了游艇旅游突然火爆的原因。
基隆游艇公司負(fù)責(zé)人鐘明華分析，今年因?yàn)槭芤咔橛绊懀_(tái)灣海上旅游活動(dòng)出現(xiàn)新商機(jī)。不少民眾在防疫期間想出游，但又不想承受感染風(fēng)險(xiǎn)，搭船出游成為選項(xiàng)，其中不少游客屬于高收入人群，更添市場(chǎng)動(dòng)力。
臺(tái)南陳姓船主指出，過(guò)去臺(tái)灣玩游艇方式都是買(mǎi)來(lái)停泊在碼頭，很少開(kāi)出去，最常見(jiàn)的也只是約朋友在船上開(kāi)派對(duì)聚會(huì)�，F(xiàn)在不同，臺(tái)灣島從北到南，玩游艇的人漸多，6月起更明顯看出游艇旅游風(fēng)快速興起。
民眾學(xué)習(xí)游艇駕駛也逐漸蔚為風(fēng)潮。據(jù)臺(tái)灣交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2015年無(wú)人報(bào)考游艇駕照，2016年兩人報(bào)考、無(wú)人及格，2020年至7月底有287人報(bào)考、169人及格。
二手市場(chǎng)交易活絡(luò)
因游艇旅游商機(jī)看俏，臺(tái)灣二手游艇市場(chǎng)也跟著火熱起來(lái)。業(yè)者分析，加入游艇業(yè)，最快的途徑就是收購(gòu)二手自用游艇，整修一番，變更為出租游艇執(zhí)照，即可組織船隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
臺(tái)灣交通部門(mén)的數(shù)據(jù)透露出市場(chǎng)火爆程度。2014年臺(tái)灣地區(qū)非自用游艇只有3艘，2015年增加到18艘，2016年50艘，2017年74艘，2018年破百達(dá)102艘，2019年120艘，今年統(tǒng)計(jì)到7月底已有141艘。
宜蘭烏石游艇港營(yíng)運(yùn)廠商、宇岳游艇公司總經(jīng)理官岳昌說(shuō)，不少買(mǎi)家一開(kāi)始接觸游艇活動(dòng)或許只是嘗鮮，但玩過(guò)之后覺(jué)得用買(mǎi)一輛進(jìn)口車(chē)的價(jià)格，花一兩百萬(wàn)元新臺(tái)幣就能擁有一艘游艇，就會(huì)心動(dòng)。不過(guò)，官岳昌提醒，購(gòu)買(mǎi)二手游艇后，買(mǎi)家還要考慮停泊費(fèi)、管理費(fèi)、維修費(fèi)，這些都是不小的開(kāi)支。
目前，臺(tái)灣許多二手游艇都來(lái)自日本或歐美國(guó)家。臺(tái)灣樂(lè)活海洋國(guó)際航海學(xué)院執(zhí)行長(zhǎng)羅致遠(yuǎn)認(rèn)為，如果是買(mǎi)臺(tái)灣的二手游艇，沒(méi)有運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題，價(jià)格適宜，二手市場(chǎng)活絡(luò)起來(lái)，有助于游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但從境外買(mǎi)二手游艇，加上運(yùn)費(fèi)，二手游艇只會(huì)越來(lái)越貴，不利于臺(tái)灣游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
發(fā)展前景依舊不明
不過(guò)，羅致遠(yuǎn)提醒業(yè)界，游艇旅游風(fēng)氣愈來(lái)愈盛，但這方面的管理、維修、服務(wù)人才卻很缺，相關(guān)人才亟待培養(yǎng)。
羅致遠(yuǎn)介紹，游艇旅游起步較早的韓國(guó)目前已有51處游艇港，并且政府提供免稅優(yōu)惠，帶動(dòng)游艇休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而臺(tái)灣島雖四面環(huán)海，設(shè)有游艇泊位的碼頭僅20處，總共只能容納1000艘游艇。
羅致遠(yuǎn)觀察過(guò)歐洲國(guó)家的海上休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌跡，經(jīng)過(guò)300多年，帆船、游艇等海上休閑運(yùn)動(dòng)都已經(jīng)平民化。芬蘭赫爾辛基，城市人口規(guī)模才幾十萬(wàn)，但單在市區(qū)就有1萬(wàn)個(gè)游艇停泊位，加上周?chē)擎?zhèn)碼頭的泊位，就更多了；法國(guó)西部濱海小鎮(zhèn)拉羅謝爾，人口7萬(wàn)，游艇泊位高達(dá)8000個(gè)。
“這些國(guó)家游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈健全，從教育訓(xùn)練普及、游艇旅游、碼頭發(fā)展、代管到維修，都有大量專(zhuān)業(yè)化的從業(yè)人員。然而，目前臺(tái)灣這些方面的人才都缺。” 羅致遠(yuǎn)說(shuō)。
