在榕臺(tái)胞“追溯”船政歷史 巧手繪畫制模型
中新網(wǎng)福州4月21日電 (葉秋云)落日晚霞下，中國(guó)近代第一艘千噸級(jí)輪船“萬(wàn)年清”號(hào)完成巡航任務(wù)正返程欲回馬尾，船上煙囪炊煙裊裊，遠(yuǎn)處的馬尾羅星塔和陸上建筑清晰可見(jiàn)，近處一艘福船正在兩個(gè)漁翁的操作下緩緩航行……
20日，在臺(tái)灣設(shè)計(jì)師高英智位于福建省福州市晉安區(qū)臺(tái)灣社區(qū)的工作室內(nèi)，記者看到了他創(chuàng)作的這幅1.5米長(zhǎng)、90厘米寬的油畫作品《萬(wàn)年清》及1：100的“平遠(yuǎn)”船仿真模型等。高英智表示，希望通過(guò)繪畫和模型等可觀、可感的形式追憶馬尾船政百年歷史。
臺(tái)灣“軍事迷”西進(jìn)福州
高英智是一個(gè)“軍事迷”，喜歡創(chuàng)作軍事題材的油畫和仿真模型，曾在臺(tái)灣從事過(guò)電影道具制作。來(lái)福州前，他就想創(chuàng)作一幅油畫，呈現(xiàn)船政建造的第一艘蒸汽動(dòng)力軍艦“萬(wàn)年清”號(hào)的英姿，卻苦于沒(méi)有相關(guān)歷史資料，遲遲沒(méi)有下筆。
講起他的“登陸”故事，高英智透露，機(jī)緣之下，他在馬來(lái)西亞檳城的模型展上結(jié)識(shí)了福州一公司負(fù)責(zé)人，兩人志趣相投、相談甚歡。對(duì)方告訴他到福州可以找到“萬(wàn)年清”號(hào)的一些史實(shí)和資料，自己剛好有個(gè)項(xiàng)目可以“一起玩”。
“我對(duì)福州這個(gè)地方一無(wú)所知，有些猶豫�！焙髞�(lái)，高英智決定到福州先來(lái)走一走。這一趟福州之旅讓他對(duì)馬尾船政文化和歷史更加好奇，于是，2018年，高英智從臺(tái)灣高雄來(lái)到了福州，成為這個(gè)公司的一名設(shè)計(jì)師和模型制作師。
從馬尾，中國(guó)邁出了建立近代海軍的第一步、開(kāi)辦了中國(guó)第一所科技專科學(xué)校(船政學(xué)堂)、設(shè)計(jì)建造了亞洲第一艘鋼甲艦、創(chuàng)制了亞洲國(guó)家自主研發(fā)的第一座大型蒸汽機(jī)，創(chuàng)造出眾多舉世矚目的“第一”和“唯一”。
羅星塔、馬尾造船廠……他的行跡踏遍了整個(gè)馬尾區(qū)，對(duì)船政文化了解愈發(fā)深入。“我在船政文化發(fā)祥地——馬尾挖到‘寶’了！”高英智如是表示。
筆觸“追憶”船政歷史
資料顯示，1868年1月18日，沈葆楨主持中國(guó)第一艘千噸級(jí)輪船“萬(wàn)年清”號(hào)的龍骨安放典禮，這艘船耗時(shí)一年六個(gè)月，于1869年6月10日完工。這是一艘150馬力(600實(shí)馬力)輪船，長(zhǎng)76.16米，可載重470噸，航速10節(jié)，它的建造標(biāo)志著中國(guó)近代海防工業(yè)起步。
來(lái)到福州后，在馬尾船政文化研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅的幫助下，高英智根據(jù)“萬(wàn)年清”號(hào)的圖片資料和相關(guān)參數(shù)，如愿完成了《萬(wàn)年清》主題油畫的繪制。
“不同于普通的藝術(shù)創(chuàng)作，歷史題材的油畫創(chuàng)作需要以歷史為參照，參數(shù)的正確與否十分關(guān)鍵，一幅油畫在制作過(guò)程中要經(jīng)過(guò)多次的修改和考究。”高英智告訴記者，創(chuàng)作過(guò)程中，他除了查找資料和圖片外，還會(huì)請(qǐng)教船政方面的專家，“盡可能創(chuàng)作出最精細(xì)的作品”。
還原歷史記憶，保持真實(shí)的同時(shí)，再去追求色彩運(yùn)用的浪漫主義創(chuàng)作手法，這是高英智一貫秉持的理念。他表示，在油畫作品《萬(wàn)年清》中，軍艦、福船的每個(gè)細(xì)節(jié)都十分考究，絢麗多彩的晚霞和湛藍(lán)的海水則極富浪漫主義色彩，讓整幅作品更加立體、豐滿。
近期，高英智從陳悅處得知“萬(wàn)年清”母船“工程圖”找到了。據(jù)悉，這張船舶型線圖和幾張照片是福州船政文化愛(ài)好者楊帆于本月初收到法國(guó)國(guó)家海事博物館的朋友從資料室找到的“萬(wàn)年清”母船船型的資料。
“現(xiàn)在就等陳老師什么時(shí)候解讀了�！备哂⒅鞘珠_(kāi)心，他表示，根據(jù)這張船舶型線圖，他畫作的參數(shù)將更加精準(zhǔn)�！坝捎跉v史資料和圖片的缺失，關(guān)于船政題材的歷史題材油畫創(chuàng)作一直在不斷地完善、修改后漸漸成型的�！�
工作室身處鬧市，高英智卻怡然自得，在40多平方米的公寓里找尋屬于自己的詩(shī)和遠(yuǎn)方�！丁捌竭h(yuǎn)”艦》《甲型一號(hào)水上飛機(jī)》……目前，他創(chuàng)作的船政題材油畫作品已有10余幅，用手中的畫筆追溯一段段塵封的歷史。
沉迷于仿真模型制作
在工作室內(nèi)，1：25平遠(yuǎn)艦仿真模型引人關(guān)注。在福州工作期間，高英智不止于油畫創(chuàng)作，他還配合公司團(tuán)隊(duì)先后完成多艘船政艦船仿真模型制作。
據(jù)他介紹，手工打造高度仿真模型不同于繪畫，它對(duì)于細(xì)節(jié)的要求更為精準(zhǔn)，這就要求設(shè)計(jì)師在有限的歷史參數(shù)資料中盡可能呈現(xiàn)最為逼真的視覺(jué)效果�！坝彤嬍窃谝庀蟮幕A(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，盡可能追求真實(shí)，而手工打造高度仿真模型卻是更為具象的實(shí)物，不能憑空想象�！�
高英智坦言，不論是油畫創(chuàng)作，還是仿真模型制作，都得感謝深入研究船政文化的愛(ài)好者們，他們不懈怠地查找蛛絲馬跡、豐富史實(shí)，創(chuàng)作的人才可以專心在手頭的工作上，用作品去呈現(xiàn)歷史。
來(lái)榕后，高英智第一個(gè)嘗試制作的仿真模型是亭江炮臺(tái)仿制紅夷大炮。除了查找資料和圖片外，他還查看了此前在馬尾原亭江炮臺(tái)出土的兩門紅夷大炮，因?yàn)樯盥竦叵落P蝕嚴(yán)重，大炮表面已是銹跡斑斑�！耙鲞m度的還原，然后再去考究所謂的炮架、炮口等。”
仿真模型的制作過(guò)程需要用到機(jī)械、聲音嘈雜，他選擇在閩侯的工廠里完成。高英智表示，模型制作時(shí)間緩慢，非常磨煉人的性格。但當(dāng)平時(shí)只能從教科書中見(jiàn)到的艦船模型出現(xiàn)在眼前時(shí)，這種成就感只有親自參與才能體會(huì)到。
在高英智的手上，亭江炮臺(tái)仿制紅夷大炮、1：1甲型一號(hào)水上飛機(jī)、半剖面實(shí)木平遠(yuǎn)艦、1：45建威、1：25平遠(yuǎn)艦等8個(gè)仿真模型相繼制作而成，部分仿真模型將放在福州市馬尾區(qū)的中國(guó)船政文化博物館新館里。
一部福建船政史，就是半部中國(guó)近代史。155年前，福建船政在馬尾誕生，開(kāi)展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、興海軍等一系列富國(guó)強(qiáng)兵活動(dòng)，培養(yǎng)出嚴(yán)復(fù)、薩鎮(zhèn)冰、詹天佑、鄧世昌等一批近現(xiàn)代名人，創(chuàng)造出眾多舉世矚目的“第一”和“唯一”。
高英智認(rèn)為，船政文化在中國(guó)近代化進(jìn)程中發(fā)揮了極其重要的作用，是聯(lián)結(jié)海峽兩岸的精神紐帶。“我希望通過(guò)繪畫和仿真模型等可觀、可感的形式，讓百年印記走出書本‘活起來(lái)’，弘揚(yáng)船政文化、傳承船政精神！”(完)
