中新網(wǎng)7月4日電 兩岸包機(jī)直航、大陸居民赴臺旅游正式啟動(dòng)至今已滿一周年。綜合最新數(shù)據(jù)顯示,兩岸在一年內(nèi)合計(jì)飛航超過4千架次航班,搭載160萬名旅客;臺籍航空貨運(yùn)包機(jī)飛航177班,將20632噸貨物運(yùn)抵大陸;超過36萬人次大陸居民赴臺旅游。在全球經(jīng)濟(jì)衰退背景下,兩岸間“欣欣向榮”的數(shù)據(jù)更顯難得。
據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,短短一年內(nèi),兩岸空中直航不斷“升級”。2008年7月4日,兩岸實(shí)現(xiàn)周末直航包機(jī),從原有的春節(jié)包機(jī)、節(jié)日包機(jī),進(jìn)入周末假日包機(jī)階段。2008年12月中旬開始,直航包機(jī)從周末“進(jìn)化”到每天都有航班往返兩岸,班次也從36班躍升至108班。2009年4月底,兩岸簽署第三次“陳江會”協(xié)議,雙方業(yè)者經(jīng)許可后,可開辟定期及不定期航線,貨運(yùn)包機(jī)每周數(shù)量最多可達(dá)28班。
臺航空業(yè)大陸線唯一賺錢
來自臺灣民航部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,兩岸合計(jì)飛航4008架次航班,提供199萬座位,搭載近159.7萬名旅客往返兩岸。其中,兩岸周末包機(jī)共計(jì)飛航859架次,常態(tài)性包機(jī)及春節(jié)包機(jī)總計(jì)達(dá)3149架次。從去年12月15日至今年6月30日,臺灣航空公司載客率81.5%,大陸航空公司載客率75.3%,平均載客率80.2%,“飛大陸”成為臺灣航空業(yè)中唯一賺錢的航線。
此外,104人力銀行(中國)近日對6998名30歲以上臺灣上班族的一份統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,超過四分之一的受訪者曾搭乘包機(jī)直航往來兩岸;其中,有3.2%的臺灣民眾平均每個(gè)月會搭乘一次。而從事高階管理職的臺灣民眾搭乘包機(jī)最為頻繁,有12.2%幾乎每個(gè)月都會搭乘一次以上。另有23.7%的臺灣民眾表示偶爾使用包機(jī),一年里搭乘不超過10次。
104人力銀行(中國)公關(guān)部人員杜悅蕓認(rèn)為,8月兩岸定期航班開通后,隨票價(jià)的下降,兩岸直航班機(jī)使用率將進(jìn)一步增加。
赴臺游年底料突破60萬人
在赴臺旅游方面,兩岸間也有大幅突破。海峽兩岸旅游交流協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)顯示,截至2009年6月底,大陸赴臺游客已突破36.55萬人次。國臺辦主任王毅更預(yù)計(jì),2009年底,大陸居民赴臺游人數(shù)有望超過60萬人次。
隨著赴臺游的開放,兩岸民意也出現(xiàn)正面變化。2009年6月兩岸首次獨(dú)立民調(diào)機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示,超過70%的大陸居民希望赴臺旅游,阿里山和日月潭是兩大最受歡迎的景點(diǎn)。
專家:直航票價(jià)有下調(diào)空間
中國社科院臺研所研究員王建民3日向香港《文匯報(bào)》指出,兩岸實(shí)現(xiàn)直航包機(jī)后,不僅帶動(dòng)島內(nèi)航空業(yè)發(fā)展,最重要意義是真正給兩岸民眾帶來實(shí)惠。他認(rèn)為,直航包機(jī)令兩岸通航時(shí)間大大縮短,但實(shí)際票價(jià)卻并沒有明顯降低。兩岸業(yè)者未來在直航票價(jià)、服務(wù)等方面還有很大改善空間。
臺方須改善旅游安全
對于赴臺游未來的發(fā)展,王建民建議,一年中大陸居民在島內(nèi)曾發(fā)生多起旅游事故,未來臺灣方面應(yīng)更重視旅游安全及質(zhì)量。他還認(rèn)為,香港之所以能多年穩(wěn)居內(nèi)地居民出境游的最熱地點(diǎn),主要是由于購物優(yōu)惠多多。在臺購物的價(jià)格和質(zhì)量均無明顯優(yōu)勢,也缺乏特色產(chǎn)品,這可能是未來赴臺游的瓶頸問題。