海峽鐵路網(wǎng):三縱六橫九環(huán) 福建日報供圖 昆侖/制作
“369海峽鐵路網(wǎng)”即:建設沿海、杭閩廣、浦建龍梅等“三縱”;北京-合肥-福州-臺北、昆明-漳州-廈門-高雄、衢州-寧德、橫峰-福州、向塘-莆田、長。莸 “六橫”;形成連接海峽經(jīng)濟區(qū)的九個環(huán)狀鐵路。
3月11日下午,鐵道部會議室里,中共福建省委書記盧展工、福建省省長黃小晶與鐵道部部長劉志軍等共商海西鐵路發(fā)展的下一步規(guī)劃。
鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民在海西鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖前侃侃而談:到2015年左右,福建境內、海峽西岸鐵路總里程將達6000公里,總投資將達3500億元,到時福建省將形成三縱六橫的高速鐵路網(wǎng)。
“這三縱六橫還包含著由小到大的8個環(huán)線!北R展工走到規(guī)劃圖前,對劉志軍說,“你們把城市交通的理念引入到鐵路建設中來,小的環(huán)線將福建。箓設區(qū)市連在了一起,大的環(huán)線串起了海西其他的城市。這使我們海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的輪廓更加清晰,海峽西岸經(jīng)濟區(qū)交通樞紐地位更加凸顯!
據(jù)劉志軍介紹,目前鐵道部不僅著眼海西鐵路網(wǎng)建設,也正在積極謀劃福建與臺灣島內的鐵路連接。現(xiàn)在規(guī)劃中的京臺鐵路就是從北京到福州再到臺北。
“隨著兩岸關系的積極變化,閩臺經(jīng)濟文化交流交往將更加頻繁。我們是否可以從廈門到高雄再規(guī)劃一條鐵路,將兩岸更加緊密地聯(lián)系在一起。”盧展工建議。
劉志軍對此表示認可,他說,“這樣就形成了一個福建與臺灣的環(huán)線,將為海峽經(jīng)濟區(qū)的形成做重要的交通基礎設施準備。按照盧書記的建議,也就形成了一個‘369海峽鐵路網(wǎng)’!