商務(wù)部力撐中國(guó)輪胎業(yè)
9月14日,商務(wù)部和工業(yè)信息化部在北京聯(lián)合召開(kāi)通報(bào)會(huì),向國(guó)內(nèi)有關(guān)協(xié)會(huì)和輪胎生產(chǎn)企業(yè)通報(bào)美國(guó)對(duì)中國(guó)采取輪胎特保措施的有關(guān)情況。會(huì)上鐘山表示,自2009年4月美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎發(fā)起特保調(diào)查伊始,中國(guó)政府就積極進(jìn)行部署磋商,并且中國(guó)政府高度重視此案對(duì)我相關(guān)出口企業(yè)可能產(chǎn)生的負(fù)面影響,協(xié)調(diào)解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)中遇到的問(wèn)題,盡力幫助企業(yè)克服困難。
姚堅(jiān)在接受采訪時(shí)表示,“中國(guó)政府會(huì)支持輪胎行業(yè)進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)技術(shù)水平的提高,使我們的產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力”,他在9月15日召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上還表示,商務(wù)部將與工信部、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等方面,研究制定輪胎及上下游產(chǎn)業(yè)的支持措施。
一意孤行的“保護(hù)主義總統(tǒng)”
自2009年4月20日,應(yīng)美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)申請(qǐng),美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)中國(guó)乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起了特保調(diào)查。9月11日,奧巴馬宣布對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施三年懲罰性關(guān)稅,即在未來(lái)三年內(nèi)分別對(duì)中國(guó)輸美輪胎征收35%、30%和25%的從價(jià)特別關(guān)稅。根據(jù)美法律程序,該案特保措施將于9月26日之前生效。隨后,中國(guó)就美輪胎特保措施正式啟動(dòng)WTO爭(zhēng)端解決程序,選擇在正常的法律框架內(nèi)解決相關(guān)問(wèn)題,以期得到公開(kāi),公正,公平的裁決。
7月10日,美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)致函奧巴馬總統(tǒng),強(qiáng)烈要求其否決美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)有關(guān)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的進(jìn)口乘用車及輕型卡車輪胎征收特別關(guān)稅的救濟(jì)措施建議。這是美國(guó)業(yè)界中美輪胎特保案中首先明確立場(chǎng)的行業(yè)。
7月31日,中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)給奧巴馬總統(tǒng)寫了有理有據(jù)、擲地有聲的一封信。信中詳細(xì)闡述了“中國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)口并未給美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)造成損害”之觀點(diǎn)。然而,這兩封信似乎對(duì)美政府根本無(wú)效,仍然在9月11日出臺(tái)了輪胎特保決議。
實(shí)際上,美國(guó)政府早在布什執(zhí)政時(shí)期就已經(jīng)有針對(duì)中國(guó)的特保案件,只是布什政府一直沒(méi)有對(duì)此予以支持。作為親民總統(tǒng)的“奧巴馬”,由于中國(guó)輪胎“被特!卑讣粍(dòng)的接受了華爾街日?qǐng)?bào)賜予的“保護(hù)主義總統(tǒng)”之稱。諷刺意味之濃厚,相信奧巴馬本人也頗感頭痛。奧巴馬參加總統(tǒng)競(jìng)選時(shí),國(guó)內(nèi)的工會(huì)和勞工階層不遺余力的支持,作為回報(bào),總統(tǒng)當(dāng)然也做了很多許諾。這次針對(duì)中國(guó)輪胎的“特保”,就是由美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)申請(qǐng)而奏響序曲的。
由此看來(lái),奧巴馬對(duì)于曾經(jīng)支持過(guò)他的人們并未“背信棄義”。但是,值得注意的是,中美互為第二大貿(mào)易合作伙伴,一榮俱榮的貿(mào)易關(guān)系一直是雙方所默認(rèn)的事實(shí)。美國(guó)所采取的“特!贝胧屛覀?cè)趹岩刹痪们皧W巴馬政府表達(dá)的“同舟共濟(jì)”的誠(chéng)意的同時(shí),捫心自問(wèn),我們將如何面對(duì)出口下滑的風(fēng)險(xiǎn),保住經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的果實(shí)。(記者 楊帆)