北京奧運會后的中國，世界性的盛會非2010上海世博會莫屬，但對于上海世博會的下一站，國人大多知之甚少。其實，上海世博會的下一站，就是上海的近鄰——韓國全羅南道的麗水市。從地圖上看，上海距全羅南道的木浦僅591公里，堪稱離韓國最近的中國大都市。
麗水世博經濟
麗水的地理，頗似中國浙江的舟山，它由多個大小島嶼組成，是一座水運發(fā)達的海港城市。麗水是韓國繼1993年大田世博會后第二次獲得此類世博會舉辦權的城市。
據統(tǒng)計，當年大田世博會使大田市取得了3萬億韓元的經濟增長，創(chuàng)造了20多萬個就業(yè)機會，并從此奠定了大田以科技加速產業(yè)發(fā)展的經濟基礎。專家預測，2012年5月12日至8月12日舉辦的麗水世博會，將為韓國帶來12萬3千億韓元（其中全南為5萬2千億韓元）的生產效益，產生5萬7千億韓元的附加值，并創(chuàng)造7萬9千個工作機會。
在韓國政府對麗水世博會23886億韓元的總投資中，除土地收購和人工費用外，將有21590億韓元直接投入世博園區(qū)，另有16萬億韓元用在“從首爾到麗水的路上”。韓國建設交通部表示，麗水世界博覽會相關基礎設施建設共有11個項目，麗水世博會組織者表示，上述基礎設施建設完成后，不但能為參觀世博會的游客提供交通便利，還能使從首爾到麗水的沿線各地共同受益，藉此縮小南海岸經濟圈與首都經濟圈的發(fā)展差距。
全南投資優(yōu)勢
全羅南道地處經濟快速發(fā)展的東北亞地區(qū)，交通非常便利。海上有位處太平洋和印度洋全球主航線上的光陽港、木浦新港，比鄰堪稱亞洲最大市場的中國和日本；空中有務安國際機場直接與世界各主要城市溝通；陸路與中國鐵路、蒙古鐵路、西伯利亞鐵路相連，成為通往中國、中亞、俄羅斯以至歐洲的途經關口。
借助2012麗水世博會和2010年至2016年全南靈巖郡一帶的F1國際汽車大賽的大好契機，以及韓國政府為全南特批的國內最高水準的投資鼓勵政策（支援補助金、減免稅金）和政府一站式服務，全南已確立了東北亞物流、觀光和未來產業(yè)發(fā)展的中心地位。結合當地自然地理環(huán)境優(yōu)勢和石油、初鋼、海藻和農產品的基礎原料優(yōu)勢，再加上全南充沛穩(wěn)定的電力和水資源供應（年供凈水5600萬噸，年供電力6933兆瓦）和雄厚的優(yōu)秀產業(yè)人才得基礎（一年培養(yǎng)5萬高級人才，10萬技術人才，至2012年政府免費培養(yǎng)造船人才6000人），低廉豐富的產業(yè)用地和全國最和諧的勞資關系，全羅南道的確很適合有實力的中國企業(yè)和個人進行旅游休閑、再生新能源、環(huán)保、造船、生物醫(yī)學、韓醫(yī)、食品、新材料零配件、宇航、物流、汽車等產業(yè)的投資與合作。
