“十二五”四川交通建設(shè)投資將超過4000億元
四川省交通運(yùn)輸廳廳長高烽23日在全省交通運(yùn)輸工作會議上說，“十二五”四川交通運(yùn)輸發(fā)展的總體目標(biāo)是：五年完成交通建設(shè)投資超過4000億元，比“十一五”翻一番。到2015年，基本建成西部綜合交通樞紐，交通總體發(fā)展水平進(jìn)入全國前列、西部領(lǐng)先。
在基本建成西部綜合交通樞紐方面，“十二五”期間，四川將全部建成成都主樞紐11條放射線和2條環(huán)線高速公路，實(shí)現(xiàn)廣元、遂寧、瀘州等14個(gè)次級樞紐(或重要節(jié)點(diǎn)城市)均有四個(gè)方向以上“十”字型交叉高速公路建成通車，打通西北方向1條和東南方向3條、北向3條和西南方向2條、東向9條高速公路出川通道，基本建成四條高等級水運(yùn)主通道和長江上游港口群，全面融入國家綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí)，“十二五”期間四川將基本建成全省高速公路網(wǎng)。到2015年，力爭高速公路通車總里程超過6350公里，打通18條進(jìn)出川大通道，基本建成全省高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)四川公路骨干路網(wǎng)和主要進(jìn)出川通道由普通公路向高速公路的跨越。
四川提出了在“十二五”期間重振內(nèi)河水運(yùn)。到2012年，全省四級以上航道突破1000公里，力爭全省港口集裝箱吞吐能力提升到150萬標(biāo)箱；到2015年，全省四級以上航道達(dá)到1209公里，基本建成瀘州-宜賓-樂山和廣安-南充-廣元兩大港口群，集裝箱吞吐能力超過250萬標(biāo)箱�；拘纬梢蚤L江、岷江、嘉陵江、渠江高等級航道為骨架，以六大重點(diǎn)港口為樞紐，干支結(jié)合、水陸聯(lián)運(yùn)、功能完善的內(nèi)河水運(yùn)體系。
此外，“十二五”期間，將開工建設(shè)雅康、汶川、綿九、汶九等高速公路，打通阿壩州映汶高速公路、涼山州雅西高速公路、秦巴山區(qū)廣陜、巴陜、達(dá)萬等8條高速公路，以及阿壩州國道317線、涼山州國道108線等干線項(xiàng)目，使四川老少邊窮地區(qū)的道路通行能力提到顯著提升。(完)
