鐵道部12日招標(biāo)發(fā)行了2012年第一期中國(guó)鐵路建設(shè)債券。發(fā)行結(jié)果顯示，本期發(fā)行總額200億元、期限為10年的固息鐵道債，中標(biāo)利率為4.30%，顯著低于二級(jí)市場(chǎng)水平和此前一些機(jī)構(gòu)的預(yù)期。交易員透露，本期鐵道債有效投標(biāo)總量390.4億元，20家機(jī)構(gòu)參與投標(biāo)，19家中標(biāo)，對(duì)應(yīng)認(rèn)購(gòu)倍數(shù)為1.95倍，邊際倍數(shù)為1.24倍。相較于二級(jí)市場(chǎng)4.45%的收益率水平，實(shí)際中標(biāo)利率低于二級(jí)市場(chǎng)約15個(gè)基點(diǎn)。

　　分析人士表示，鐵路建設(shè)在政策面和資金面的多重因素支持下正逐步回暖，而政府也在繼續(xù)鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本依法合規(guī)進(jìn)入鐵路領(lǐng)域。考慮到融資成本等因素，不排除后續(xù)繼續(xù)出臺(tái)針對(duì)鐵道債優(yōu)惠政策的可能。本期發(fā)行的鐵道債是今年第一期，加上國(guó)家政策扶持態(tài)度明確，受到市場(chǎng)熱捧在情理之中，低于二級(jí)市場(chǎng)10到20個(gè)基點(diǎn)的定位都比較合理。另?yè)?jù)了解，本期鐵道債主承銷商的實(shí)際認(rèn)購(gòu)額度也較高。

　　本期鐵道債為鐵道部今年第一期鐵路建設(shè)債券，采用固定利率方式，按年計(jì)息。本期所用籌集資金將用于哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線等11個(gè)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。