新華網合肥2月8日電(記者熊潤頻)中國機電商會汽車分會近日發(fā)布2009年中國汽車出口年報。數(shù)據(jù)顯示,中國汽車出口在2009年遭遇到了前所未有的危機,整車出口數(shù)量同比幾乎減少一半,除轎車之外的其他車型出口價格也出現(xiàn)回落。
2009年是中國國內汽車產業(yè)“里程碑”式的一年,但是在國際市場上,中國汽車出口卻呈現(xiàn)量價齊跌的態(tài)勢。
從出口數(shù)量來看,2009年中國共出口整車及各類底盤37.07萬臺,同比減少44.7%,出口金額51.93億美元,同比減少42.6%。整車出口幾乎比2008年減少一半。尤其在去年一二月份,中國汽車出口總量觸及谷底,雖然以后各月的出口量有所回升,但總體出口趨勢與往年的增速相比已不可同日而語。
在出口價格方面,除了轎車的平均出口價格出現(xiàn)回升,比2008年同期增加5%之外;其他車型的出口價格都出現(xiàn)回落,其中特種用途車的降幅最大,同比下降45%。
從出口地區(qū)結構分布來看,2009年,中國汽車出口到世界上190個國家和地區(qū),出口額前三位的國家分別是阿爾及利亞、越南和伊朗。
中國機電商會汽車分會專家楊愛國表示,無論是從出口數(shù)據(jù)看,還是從企業(yè)反映的出口信心來看,都顯示出中國汽車出口正在經歷著一場痛苦的調整過程。
從統(tǒng)計數(shù)字來看,中國汽車出口在2009年第四季度的三個月份出現(xiàn)明顯回升趨勢,12月份出口達到43812輛,為全年最高月份,“這預示著2010年中國汽車出口將出現(xiàn)好的開端,國際汽車市場的萎縮局面將有所好轉!睏類蹏f。