春運剛拉開大幕就遭遇“世紀寒潮大考”,部分地區(qū)已出現(xiàn)大暴雪、凍雨天氣。隨著客運量、車流量逐漸增加,為避免通行不暢、人員積壓等情況,需要有關(guān)部門提前研判風險、有效應對挑戰(zhàn),全力做好運輸保障工作,讓旅客走得順心、走得安全。
面對特殊寒潮天氣,春運前夕,交通運輸部已啟動公路交通突發(fā)事件一級預警,鐵路、民航也啟動應急預案,全力應對“春運大考”的挑戰(zhàn)。但保障再充分,也可能遭遇“始料未及、從未想到”的突發(fā)情況。必須看到,已有部分地區(qū)受極寒天氣影響,臨時出現(xiàn)道路阻塞、交通中斷等情況,影響到百姓順利出行。在接下來的春運時間里,應當認真結(jié)合往年經(jīng)驗,關(guān)注寒潮等天氣給春運帶來的新特點,全力排查消除隱患,做到萬無一失。
打造“平安春運”,必須強化安全監(jiān)管,提升服務質(zhì)量。尤其應重視公路交通運輸這“最后一公里”。由于客運能力難以滿足集中出行需求,每年春運總有一些車輛超速、超員、疲勞駕駛等。必須采取嚴防、嚴管、嚴查、嚴處“四嚴”措施,嚴禁船舶、車輛“帶病營運”、非法營運,消除安全事故隱患。
春運時間跨度長、各種因素變化多,應充分利用先進通訊技術(shù),做好動態(tài)預警。長期以來,以政府部門為主導的應急系統(tǒng)缺少靈活性是塊短板。因此,應改變政府唱獨角戲的突發(fā)事件應急管理模式,嘗試讓民間組織、社會、個人共同參與,調(diào)動社會各方力量,共同應對突發(fā)狀況的挑戰(zhàn)。
“在家千日好,出門時時難”。今年春運期間,全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次。百姓順利平安回家,需要各方共同努力。希望更多相關(guān)部門想旅客所想,急旅客所急,創(chuàng)新服務形式與內(nèi)容,讓寒冷中的歸家路多些暖意。(記者李黔渝、張紫赟)
[責任編輯:張潔]
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