近年來,廣州市區(qū)一些假救護車在市區(qū)各大醫(yī)院招搖過市地接送需要轉運業(yè)務的病患者。一輛普通的金杯面包車貼上紅十字和“救護”等標識,裝上警燈、警報器后,便冒充救護車。這些“救護車”內(nèi)部配有十分簡陋陳舊的醫(yī)療設備。團伙成員還身穿白大褂。某團伙頭目曾在醫(yī)院做過護工,發(fā)現(xiàn)許多病患者在轉院時需要救護車進行轉運,但大多數(shù)醫(yī)院的救護車并未提供這一服務,便瞄上了這個有壟斷潛力的市場。(4月17日《廣州日報》)
在市場經(jīng)濟條件下,需求會自動為自己創(chuàng)造供給。一部分患者有轉院的需要,但正規(guī)醫(yī)院的救護車大多不提供轉運服務,一部分患者想回鄉(xiāng)下終老,而救護車、出租車都不愿意提供服務,但院不能不轉,鄉(xiāng)下不能不回,如此一來,剛性的需求必然吸引來相應的服務提供者!吧秸茸o車”出現(xiàn)已經(jīng)很久,甚至分化出存在競爭關系的多個團伙,也說明,這部分市場還是比較大的。
不過,“山寨”的東西畢竟是“山寨”的,不能與正規(guī)的相提并論。簡陋陳舊的醫(yī)療設備、穿著白大褂的“大夫”,這些正規(guī)救護車有的人或物在“山寨救護車”上都有,但在必要的時候卻未必能發(fā)揮作用。所以,上了“山寨救護車”的患者,其所面臨的危險是顯而易見的。
鑒于“山寨救護車”所帶來的安全隱患,對其進行嚴厲打擊是必須的。但是,由于“山寨救護車”所提供的服務對部分患者來說是剛性的,打擊之后,這部分需求由誰來予以滿足呢?總不能讓這些患者自生自滅吧?
其實,在正規(guī)醫(yī)院不能提供相應服務的情況下,一味地“堵”,并不能從根本上解決問題。因為,設施、服務、資質(zhì)等均不到位的“山寨救護車”被打擊了,正規(guī)的醫(yī)院卻仍然不能為有轉動需求的患者提供相應的服務,也就是說,這部分市場需求仍然是存在的。所以,嚴厲打擊的結果不外乎有兩種:一種是有需求的患者陷入困境,不得不花更多的錢讓連“十分簡陋陳舊的醫(yī)療設備”都沒有的社會車輛接送自己;一種是當打擊風頭過后,“山寨救護車”死灰復燃,繼續(xù)橫行。
顯然,兩種結果對患者來說都不是好事。解決這一問題的方法也有兩種,一種是由正規(guī)醫(yī)院的救護車提供相應的服務,滿足患者的這部分需求;一種是在實行嚴格準入制度的前提下,開放這部分市場,由具有一定資質(zhì)的社會車輛提供相應的服務,滿足患者需求,填補市場空白。
從現(xiàn)實來看,正規(guī)救護車之所以不愿意提供這方面的服務,與其平時救護任務繁重有很大關系,所以,讓正規(guī)救護車提供這些服務,不是不可能,但肯定需要增加大量人力物力的投入,多效率上來講也未必合適。所以,在一定條件下開放這部分市場,或許是個不錯的辦法。但這又涉及一系列制度、監(jiān)管等配套問題,如果做好,則考驗著相關部門的智慧。