承認(rèn)0元機(jī)票,也該直面公眾質(zhì)疑

時(shí)間:2012-07-16 10:14   來源:紅網(wǎng)

  7月10日晚,國航官網(wǎng)出現(xiàn)故障,個(gè)別國際航線票價(jià)顯示為“0”元,許多網(wǎng)友搶購并成功出票。12日,國航客服官方微博稱,0元機(jī)票有效。但部分網(wǎng)友稱被承認(rèn)的是當(dāng)時(shí)就出票的極少數(shù)人,大多數(shù)人付款沒出票的依舊不能出票,指責(zé)國航區(qū)別對待。大成律師事務(wù)所律師畢建偉表示,國航認(rèn)可這份合同成立是符合規(guī)定的。(7月13日《新京報(bào)》)

  前有海航重獎反劫機(jī)機(jī)組,今有國航0元機(jī)票奏效,最近的國內(nèi)航空公司因?yàn)橐馔馐鹿,頻頻搞金錢“大放送”,遂引發(fā)輿論的持續(xù)關(guān)注。他們的做法著實(shí)符合相關(guān)規(guī)定,也體現(xiàn)了國企的一言九鼎、重視正義的價(jià)值觀。但是在“一擲萬金”的背后,“浮夸”的企業(yè)形象也吸引來了批評聲,關(guān)于國企社會責(zé)任感與管理意識的質(zhì)疑也是甚囂塵上。

  新聞中,國航官網(wǎng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致0元票“橫生”。面對網(wǎng)友的搶購,國航本可以通過一紙通告,將本身系統(tǒng)故障的失誤轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。但是,為了保障乘客的權(quán)利,也為了維護(hù)自身的形象,國航果斷承擔(dān)了一切,讓人心服口服,另一方面,也彰顯了企業(yè)的誠信意識,為企業(yè)做了廣告。

  可以說,國航此舉將“安全第一、旅客至上”的理念發(fā)揮得淋淋盡致,對自身而言,不可謂不“因禍得!薄5,在一片褒揚(yáng)聲中,夾雜其間的批評聲也不應(yīng)該被埋沒。

  縱觀批駁處,大抵著眼于對國企、央企用全體公民的財(cái)政,去為自身失誤買單的指斥。誠然,國航是股份制經(jīng)營,但是他的社會責(zé)任屬性,要求他應(yīng)該對全體國民負(fù)責(zé),而不是貪圖企業(yè)的“口舌之快”,在實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“意氣式”諾言后,更應(yīng)該反思自身的管理漏洞與社會認(rèn)可度。

  再看海航的“仗義拋財(cái)”,誠然,獎勵英雄沒錯,關(guān)鍵是要有一個(gè)度,超出公眾承受能力的“買彩票”式的饋贈,注定是對于公眾的不負(fù)責(zé)。而對于公眾的“不理解”,實(shí)際上應(yīng)該將其轉(zhuǎn)化為鞭策企業(yè)加強(qiáng)管理,不斷創(chuàng)新,爭求安全、方便服務(wù)的動力。

  所以,國航此次承認(rèn)0元機(jī)票,雖然“歡樂”了一部分支持者,對于反對者與質(zhì)疑者的聲音,相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)部門也應(yīng)該警醒,只有不斷反思自身,加強(qiáng)管理和創(chuàng)新,才能得到公眾發(fā)自心底贊揚(yáng)。

  得亦可喜,失亦欣然,在前進(jìn)中反思,才對得起肩上的國企形象,以及公眾的深沉關(guān)注。(莊濱濱)

編輯:許娜

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