馬航失聯(lián)客機(jī)讓世界揪心，畢竟飛機(jī)上運載著239條鮮活的生命。到目前為止，飛機(jī)還處于失聯(lián)的狀態(tài)，各種傳言或困惑甚囂塵上。即便如此，多個國家積極參與搜救行動，其中越南的表現(xiàn)可圈可點，值得肯定，希望繼續(xù)加油，早日找到失聯(lián)客機(jī)。

　　馬航客機(jī)發(fā)生事故地點處于越南與馬來西亞重疊海域，根據(jù)國際民航組織的相關(guān)規(guī)定，越南有責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行搜救行動。在馬來西亞的協(xié)調(diào)下，越南立即出動飛機(jī)、艦船等在相關(guān)海域進(jìn)行搜救。

　　搜救就是與時間賽跑，只要有一線希望，決不放過任何機(jī)會。越南參與搜救的飛機(jī)或艦船不時發(fā)出人們所迫切期待的消息，在某海域發(fā)現(xiàn)某疑似物，這給家屬帶來了希望，結(jié)果被馬方否認(rèn)。此后，越南方面不斷對外發(fā)布搜救的進(jìn)展，但一次次被證明是失誤的消息。一些輿論對此不滿，甚至對越南的搜救行動持批評的態(tài)度。其實，失誤消息的發(fā)布與越南的搜救裝備、搜救能力有一定的關(guān)系，并不能一味地怪罪越南方面。

　　事實上，這次搜救行動得到了越南軍方和交通運輸部等相關(guān)部門的大力支持，越南人民軍副總參謀長武文俊中將親自參與指揮，并在出事海域最近的富國島，成立了前方指揮部，旨在有效服務(wù)搜救指導(dǎo)工作。越方公開表示，愿同各國搜救力量配合，以提出最好的搜救方案。

　　不可否認(rèn)，中越在南海存在著島礁爭端，但越方在中方履行相關(guān)必要的程序和手續(xù)后，允許中方艦船在越南領(lǐng)海展開搜救行動，這為盡快找到失聯(lián)客機(jī)提供了寶貴的時機(jī)。

　　3月10日，參加中越兩軍首次高層邊境會晤的越南國防部副部長阮志詠表示，越方把這一次事件，看成是發(fā)生在自己國家、自己同胞身上的事件，并派出空軍、海軍和其他部隊精英與相關(guān)各個方面共同合作，參與大規(guī)模搜救。這無疑體現(xiàn)了越方在這次搜救中的誠懇態(tài)度和堅強(qiáng)的決心，也是“命運共同體”意識在周邊落地的具體體現(xiàn)。

　　中國和越南是好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴，在全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系框架下，海上、陸上和金融合作正三頭并進(jìn)。南海問題是兩國唯一的歷史遺留問題，但雙方領(lǐng)導(dǎo)人從戰(zhàn)略高度看待南海問題。中越兩國領(lǐng)導(dǎo)人已達(dá)成《關(guān)于指導(dǎo)解決中越海上問題基本原則協(xié)議》。在低敏感度領(lǐng)域，比如海洋環(huán)保、海洋科研、海上搜救、油氣勘采、減災(zāi)防災(zāi)等領(lǐng)域，兩國探討開展合作，迄今為止，兩國專家組開展了第五輪磋商。這次越南的搜救行動無疑是兩國海上搜救合作一個試金石，值得肯定和期待。

　　總體說來，越南在這次搜救行動中表現(xiàn)積極，我們對此表示贊賞和感謝。中越兩國應(yīng)以此為契機(jī)擴(kuò)大共識，構(gòu)筑海上互信機(jī)制，加速海上合作步伐，為南海地區(qū)的和平穩(wěn)定的局面奠定更加堅實的基礎(chǔ)。(許利平 中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員)