今年3月，英國不顧美國的反對(duì)在西方世界中率先加入亞投行，推動(dòng)其他發(fā)達(dá)國家加入，引發(fā)亞投行熱。英國的勇氣、膽量與遠(yuǎn)見卓識(shí)，給世人留下深刻印象。不久前，英國財(cái)長奧斯本訪問新疆，為英國積極參與“一帶一路”建設(shè)發(fā)出明確信號(hào)。這充分體現(xiàn)英國要成為西方國家中發(fā)展對(duì)華合作最積極的國家，中英合作迎來黃金時(shí)代。

　　概括起來，英國參與“一帶一路”建設(shè)主要有五大方式：

　　一是戰(zhàn)略對(duì)接。英國并非古絲綢之路國家，也非“一帶一路”沿線國家，但是英國主動(dòng)提出將英格蘭北部振興計(jì)劃與“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)接，邀請(qǐng)習(xí)近平主席訪問曼切斯特，向世界發(fā)出非沿線國家也可積極參與“一帶一路”建設(shè)的積極信號(hào)。

　　二是服務(wù)于“五通”。英國近年積極打造海外人民幣離岸、清算中心。習(xí)主席此次訪英，還將就倫敦發(fā)行人民幣債券達(dá)成協(xié)議。作為老牌金融大國，英國的舉措對(duì)絲路基金、人民幣國際化具有重大推進(jìn)作用，極大服務(wù)于“一帶一路”的資金融通�！耙粠б宦贰毖鼐�國家許多是英國的前殖民地，采用英美法律體系，因此中英合作推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、民心相通，十分必要且意義重大。

　　三是開發(fā)第三方市場(chǎng)。不同于美國通過聯(lián)盟體系實(shí)現(xiàn)霸權(quán)，英國是真正治理過世界的國家，派總督直接統(tǒng)治殖民地，包括許多現(xiàn)在的“一帶一路”沿線國家。因此，中英合作開發(fā)“一帶一路”市場(chǎng)，在“一帶一路”沿線進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、安全治理合作，具有巨大的空間。英國經(jīng)驗(yàn)、智慧、創(chuàng)意與中國模式、技術(shù)市場(chǎng)化能力結(jié)合，必將奏出“一帶一路”建設(shè)的華美樂章。英國對(duì)第三方市場(chǎng)合作的理解比中國更豐富，包括法律、保險(xiǎn)服務(wù)等內(nèi)海，這對(duì)于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)從“走出去”到“走進(jìn)去”，實(shí)現(xiàn)中國制造、中國建造、中國服務(wù)在“一帶一路”沿線當(dāng)?shù)鼗瘡涀阏滟F。

　　四是國際產(chǎn)能合作。英國是工業(yè)革命發(fā)源地，基礎(chǔ)設(shè)施不僅存在老化的問題，還面臨數(shù)字化的任務(wù)，這為中英產(chǎn)能合作提供廣闊空間。此次習(xí)主席訪英，將簽署價(jià)值高達(dá)2400億人民幣的中英核電合作協(xié)議，引領(lǐng)了國際產(chǎn)能合作潮流。這對(duì)于加速“一帶一路”建設(shè)的國際產(chǎn)能合作具有巨大示范作用。

　　五是共建海上絲綢之路�！吨袣W合作2020戰(zhàn)略規(guī)劃》提出，加強(qiáng)中歐在海洋綜合管理、海洋空間規(guī)劃、海洋知識(shí)、海洋觀測(cè)與監(jiān)測(cè)、海洋科技研發(fā)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋能源利用方面的交流與合作。作為全球海洋大國，英國在這些方面都可積極參與，尤其是海上航運(yùn)、物流合作、海洋安全合作、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)合作、海洋空間規(guī)劃合作、海洋資源、數(shù)據(jù)開發(fā)、共享，以及海洋環(huán)境保護(hù)合作等方面潛力巨大。英國在國際航運(yùn)規(guī)則制訂上擁有關(guān)鍵性話語權(quán)，是海上絲綢之路建設(shè)的重要伙伴。中英若能打造海洋伙伴關(guān)系，不僅具體落實(shí)中歐和平、增長、改革、文明四大伙伴關(guān)系，也將大力推動(dòng)海上絲綢之路建設(shè)。

　　英國積極參與“一帶一路”建設(shè)還具有示范意義，它充分證明，開放合作、和諧包容、市場(chǎng)運(yùn)作、互利共贏，不久體現(xiàn)絲路精神，也在開啟全球化新模式。

　　(作者：王義桅，同濟(jì)大學(xué)德國研究中心兼職研究員、中國人民大學(xué)歐盟研究中心主任，重陽金融研究院高級(jí)研究員，近著《一帶一路：機(jī)遇與挑戰(zhàn)》)