兩岸直航牽動(dòng)日本神經(jīng) 中日空中摩擦擴(kuò)大

　　新華網(wǎng)消息：日本《每日新聞》8月16日發(fā)表題為《兩岸直航加劇空中摩擦》的文章，以下為文章內(nèi)容摘編：

    日本與臺(tái)灣甚至中國(guó)大陸之間的“空中”摩擦將擴(kuò)展至“海上”。航空自衛(wèi)隊(duì)針對(duì)中國(guó)大陸與臺(tái)灣直航航班實(shí)施的緊急起飛次數(shù)日益增多，防衛(wèi)省擴(kuò)大沖繩縣與那國(guó)島上空防空識(shí)別圈的做法招致大陸和臺(tái)灣雙方的懷疑，這甚至牽涉到了尖閣群島（即我釣魚島及其附屬島嶼——本報(bào)注）的主權(quán)之爭(zhēng)。

    總部設(shè)在航空自衛(wèi)隊(duì)那霸基地的西南航空混成團(tuán)擔(dān)負(fù)著沖繩縣全境和鹿兒島縣奄美群島的防空任務(wù)。自衛(wèi)隊(duì)員使用雷達(dá)24小時(shí)監(jiān)視航跡情報(bào)。一旦可疑機(jī)影接近防空識(shí)別圈，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)。

    首先是飛行員待命室的電鈴響起，緊接著兩架F-15戰(zhàn)斗機(jī)約在5分鐘內(nèi)緊急起飛。

    據(jù)防衛(wèi)省聯(lián)合參謀部介紹，針對(duì)他國(guó)飛機(jī)實(shí)施的緊急起飛次數(shù)在2009年4月至今年3月這一年內(nèi)達(dá)到了299次，次數(shù)之多在過(guò)去10年內(nèi)居第二。其中，針對(duì)飛行于大陸與臺(tái)灣之間的中國(guó)大陸和臺(tái)灣民用航班的次數(shù)達(dá)到42次，成為緊急起飛次數(shù)增加的最大原因。

[責(zé)任編輯：趙靜]