如何借創(chuàng)造故事創(chuàng)造觀光契機(jī)

　　臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)建設(shè)負(fù)責(zé)人劉憶如日前表示，臺(tái)灣長(zhǎng)期以來(lái)只重視商品出口的思維必須改變。她認(rèn)為服務(wù)的出口，特別是觀光服務(wù)的出口具有極大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效果，包括旅館、餐飲、文創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)都將受惠，如此非但可以創(chuàng)造就可觀的就業(yè)機(jī)會(huì)，也有助于改善貧富差距。  

　　臺(tái)媒《工商時(shí)報(bào)》22日發(fā)表社論指出，非常認(rèn)同劉憶如的看法。事實(shí)上，這些年來(lái)吁請(qǐng)臺(tái)當(dāng)局改善觀光業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的呼聲從未停止，只是臺(tái)當(dāng)局決策高層還是難以改變傳統(tǒng)觀念，總認(rèn)為制造業(yè)、營(yíng)造業(yè)才是經(jīng)濟(jì)的火車頭，總認(rèn)為半導(dǎo)體、面板等商品才是維系出口動(dòng)能的關(guān)鍵，而忽略了服務(wù)也可以出口這項(xiàng)事實(shí)。  

　　商品可以出口不難理解，但是服務(wù)如何輸出？成衣、計(jì)算機(jī)、水果可以透過(guò)飛機(jī)及船舶運(yùn)出銷售，為臺(tái)灣賺取外匯，但阿里山、日月潭的美景怎么運(yùn)？若不能運(yùn)，如何創(chuàng)造服務(wù)的輸出而賺取外匯？  

　　社論指出，其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題可以反過(guò)來(lái)思考。阿里山、日月潭無(wú)法運(yùn)走，但外地人卻可以搭機(jī)來(lái)臺(tái)，當(dāng)他們來(lái)臺(tái)灣觀光、住宿、餐飲、買茶，享受了臺(tái)灣所提供的服務(wù)，這就是臺(tái)灣對(duì)他們的服務(wù)輸出，服務(wù)輸出同樣也可以賺取可觀的外匯收入。 

　　社論說(shuō)，今天歐洲之所以能吸引來(lái)自全球的觀光客，除了湖光山色，最重要的還是動(dòng)人的歷史文化故事。馬克思安息于倫敦的墓園，每年前往參訪的旅客逾10萬(wàn)人；后印象派畫(huà)家梵高一生傳奇的故事深深吸引人，如今連他曾居住的法國(guó)奧薇小鎮(zhèn)，每年也吸引逾百萬(wàn)人前去觀光；耶路撒冷有耶穌傳道的故事，每年前往朝拜者更逾2百萬(wàn)人。此外，畢加索位于西班牙的老家、拿破侖戰(zhàn)敗的滑鐵盧、愛(ài)因斯坦在伯恩的故居，也都成了觀光的地標(biāo)。  

　　唐朝詩(shī)人張繼的《楓橋夜泊》也讓寒山寺馳名中外，蘇州的園林之美加上悠遠(yuǎn)的歷史故事，每年吸引千萬(wàn)以上游客涌入。而歐陽(yáng)修、蘇軾、柳永筆下的西湖，山色空蒙、水光瀲滟、綠水逶迤、芳草長(zhǎng)堤，以及三秋桂子、十里荷花，動(dòng)人的歷史讓杭州每年訪客逾3千萬(wàn)人。  

　　社論還贊揚(yáng)了韓國(guó)這些年來(lái)不斷透過(guò)韓劇創(chuàng)造故事，同樣帶動(dòng)了韓國(guó)的觀光產(chǎn)業(yè)，幾年前連日本首相小泉也神往不已地詢問(wèn)來(lái)訪的韓星崔智友：《冬季戀歌》劇中南怡島的長(zhǎng)椅還在否？。由此可知，徒有美景不足以吸引觀光客，必須配合創(chuàng)造故事，才能繁榮觀光產(chǎn)業(yè)。  

　　臺(tái)灣這些年在開(kāi)放兩岸直航及大陸人民來(lái)臺(tái)觀光后，觀光產(chǎn)業(yè)已有起色，今年不但來(lái)自大陸觀光客有成長(zhǎng)，來(lái)自日本、韓國(guó)的觀光客也成長(zhǎng)逾1成，估計(jì)全年來(lái)自全球的觀光人數(shù)將超過(guò)600萬(wàn)人。

　　社論認(rèn)為，近年馬英九當(dāng)局在促進(jìn)觀光產(chǎn)業(yè)上確實(shí)邁出了重要的一步，觀光產(chǎn)業(yè)也確實(shí)為臺(tái)灣的商業(yè)及就業(yè)市場(chǎng)挹注了可觀的成長(zhǎng)動(dòng)能。臺(tái)灣豐富的歷史文化與自然景觀、歷史故事、古跡文物不少，百年的滄桑足以轉(zhuǎn)化為動(dòng)人的故事，而成為令人佇足的地方。臺(tái)當(dāng)局若能有計(jì)劃地為臺(tái)灣創(chuàng)造故事并改善基礎(chǔ)建設(shè)，觀光服務(wù)的輸出必將讓臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)邁入一個(gè)全新的成長(zhǎng)里程。

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[責(zé)任編輯：李杰]