臺媒：疫情考驗之下中國大陸逆襲，凸顯“脫鉤論”謬誤

　　臺灣“中時電子報”10日發(fā)表評論說，大陸新冠肺炎確診病例趨緩，顯見疫情已經出現轉折，但在其它國家出現擴散。敏感的金融市場最能反映這現象：歐美股市近乎崩盤，大陸股市則回升到疫情爆發(fā)前水準；美元指數懸崖式下跌，人民幣則連續(xù)升值，趨勢向上。

　　全球經濟相互依賴

　　這轉折正可檢視之前大陸疫情高峰期的誤判：部分人士認為跨國企業(yè)將思考遷移大陸的供應鏈，正是加速“經濟脫鉤”的時機。美國商務部長羅斯即認為，這將有助于加快就業(yè)崗位“回歸北美”的步伐；白宮貿易顧問納瓦羅則視疫情為“對美國允許太多任務廠遷到美國以外地方生產的嚴酷提醒”。臺灣同樣也有人認為大陸經濟將“崩潰”，主張應趁此機會推動兩岸“脫鉤”或“脫鏈”，鼓勵臺商遷離大陸。

　　事實上，新冠疫情見證的是全球經濟的“相互依賴”。最初中國大陸為因應疫情暫停經濟活動，全球諸多產業(yè)因而面臨斷鏈或缺貨危機，這正是看清了全球制造業(yè)對大陸的依賴。

　　美國即赫然發(fā)現，藥品市場97%的抗生素來自大陸，眾議員茨勒因而認為這將“有礙大國競爭”，因為“如果我們與中國發(fā)生沖突，中國可以利用這情況對付我們”。

　　但當疫情全球擴散后金融形勢的巨幅波動，則諭示全球經濟的“相互依賴”關系。2月下旬IMF下修全球經濟成長估值0.1個百分點到3.2%，日前再修正認為將低于去年的2.9%。OECD則直接下調至2.4%。如果以2018年全球經濟規(guī)模84.835兆美元為母數，每降0.1個百分點即表示經濟損失848億美金。

　　從另一個角度來看，疫情的影響不在疫病本身而是恐慌�？只判睦硪环矫媸剐枨鬁p少，包括消費與旅行，另一方面波及供給，包括生產與物流。因而運輸的減少可視為最具體的經損指標。國際航空運輸協(xié)會（IATA）原本估計全球航空業(yè)的營收損失為290億美元，日前修正為630億美元至1130億美元，具體視疫情發(fā)展而定。

　　忽略地緣政治風險

　　龐大的人流與物流說明全球分工的經濟互賴現象。政治考慮的“脫鉤論”忽視這些經濟規(guī)律的基礎。國際貿易是基于比較利益法則創(chuàng)造利潤，透過“市場機制”那只不可見的手自然形成全球分工。

　　因此，認為大陸疫情將會讓跨國企業(yè)遷移供應鏈是不合邏輯的。企業(yè)或許會尋求第2或第3供應地以分散風險，但不會放棄大陸的生產優(yōu)勢，這在中美貿易戰(zhàn)期間已通過檢驗。

　　大陸制造業(yè)累積的經驗與實力，即便在高關稅下仍有優(yōu)勢，美國進口商很難甚至無法找到替代者。這次疫情證明，即便出口商為避關稅而將最后產品的組裝遷移，原料與中間產品的供應鏈仍在中國大陸。疫情發(fā)展的轉折則說明疫病的全球性風險，遷廠沒有意義。

　　然而“脫鉤論”真正的盲點，主要是忽略了經濟脫鉤的地緣政治風險�！盎ベ嚴碚摗敝赋鼋洕�互賴對國際政治有重要的穩(wěn)定作用。從美國國會議員認為依賴大陸藥品“有礙大國競爭”的論述，說明經濟互賴可限制大國軍事冒險，因為造成的損失將比所得到的利益更大。

　　這也就是說，如果中美真的“經濟脫鉤”，或兩岸“脫鉤、脫鏈”，臺海爆發(fā)武裝沖突的機率將遠高于現在的經濟互賴。政治性的操作經濟“硬脫鉤”不僅傷害人民經濟福祉，也潛藏地緣政治風險。從意識形態(tài)解讀疫情與經濟是謬誤的，負責任的政治人物務必謹慎。（編輯：李杰）