日前，臺灣高鐵車廂和“立委”盧嘉辰服務處門外，同一天被放置裝有炸彈的行李箱，引起社會恐慌。臺灣《中華日報》今日發(fā)表社論指出，將“炸彈”放置在民眾聚集的公共場所，其目的顯然不是針對個人或特定少數人，而是不特定的民眾，其“終極”目的未必達到，民眾傷亡卻已造成。高鐵安全成為社會焦點后，民眾才發(fā)現(xiàn)無論車站或列車上，都沒有足夠的安全維護。
社論摘編如下：
行駛中的高鐵車廂和“立委”盧嘉辰服務處門外，同一天被放置裝有炸彈的行李箱，所幸未爆炸造成傷亡，但已引起社會恐慌。案發(fā)后，“內政部長”李鴻源和“國安局長”蔡得勝對破案與逮捕嫌犯都表示有充分的信心，兩名嫌犯在昨天─案發(fā)第5天，即在廣東省落網且已被押解回臺。
臺灣高鐵營運6年來，安全性已深獲乘客信心，此次發(fā)生“炸彈案”使信心蒙上陰影。根據媒體報道，嫌犯攜帶爆裂物自臺南站上車，在臺中站與新竹站間，將爆裂物放置在廁所內，然后在新竹站下車。幸經乘客聞到化學氣味，馬上通知列車長，列車長再通報警方，警方在桃園站取下爆裂物，才有驚無險的排除了爆炸案。警方處理爆裂物時，發(fā)現(xiàn)引燃爆炸的電線燒焦而沒有引爆，否則后果不堪設想。
“立委”盧嘉辰服務處位于新北市土城區(qū)中央路三段，歹徒放置裝有炸彈的行李箱那天，當地有廟會活動，來自臺灣各地的信眾近千人，因服務處人員聞到行李箱散發(fā)的汽油味，立即報警處理，終于化解可能發(fā)生的爆炸案。萬一真的發(fā)生爆炸，傷亡亦難以估計。
兩名嫌犯已經被捕到案，他們涉犯動機為何？有待檢警調查后公布。但將“炸彈”放置在民眾聚集的公共場所，其目的顯然不是針對個人或特定少數人，而是不特定的民眾；即使針對個人或特定少數人，也難免以眾多無辜人民的生命陪葬，其“終極”目的未必達到，民眾傷亡卻已造成。
2003年，臺灣曾發(fā)生“白米炸彈客”事件，至2004年破案，共發(fā)生17次。犯案人楊儒門是農家子弟，他公開反對臺灣進口稻米，多次在爆裂物上放置“反對進口稻米，‘政府’要照顧人民”字條。這說明楊儒門的行為有清楚的訴求，而其所制造的爆裂物經專家驗證，不致造成重大傷亡。但楊儒門顯已違法，一審判決7年6個月，二審減刑為5年10個月，服刑1年多后，經陳水扁“特赦”出獄。
這次“炸彈案”主嫌并無公開的行為訴求，也就是不像楊儒門一般，說明為何要在人多的地方放置爆裂物。又從爆裂物的威力來看，歹徒顯然不顧人命，甚或意圖造成重大傷亡。
高鐵安全成為社會焦點后，民眾才發(fā)現(xiàn)無論車站或列車上，都沒有足夠的安全維護。乘客只要有車票，便可自由拖著行李進入月臺上車。每節(jié)車廂雖設有行李放置處，但乘客未必遵守，即使行李依規(guī)定放在放置處，行李內是否有爆裂物，因事先未經檢查亦難以獲悉。
有綠營媒體咬定這是民眾反馬當局的“政治事件”，全案真相未明之前竟做此論斷，其心可謂“歹毒”。何況這種說法將歹徒行為“正義化”、“正當化”，把歹徒形塑為“英雄”。臺灣有這種媒體，難怪是非不明公義淪喪。
[責任編輯：張潔]
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