最近半個月來,“無人機”成為東海釣魚島局勢中的頭號關鍵詞。
9月9日,日本媒體紛紛援引日本軍方消息稱,當天上午一架不明國籍的無人機進入東海上空的所謂“日本防空識別區(qū)”,并飛抵釣魚島附近,航空自衛(wèi)隊那霸基地的戰(zhàn)斗機緊急升空。日媒推測該機是屬于中國海軍的。
當天,中國國防部就迅速做出回應:根據(jù)年度計劃安排,中國軍隊在東海有關海域組織了例行性訓練,符合相關國際法,有關國家不要大驚小怪。
一如既往地,日本方面對此類事態(tài)做出過度反應。17日,日防衛(wèi)省提出,如發(fā)現(xiàn)中國無人軍機侵犯日本領空,日方應將其擊毀。中國外交部發(fā)言人洪磊當天馬上回應:中方有決心、有能力捍衛(wèi)釣魚島的領土主權。
有美國媒體認為,我國海軍新型無人機巡邏東海,讓無人機技術落后的日本羨慕不已,日本很可能將加快從美國購買“全球鷹”無人機。
著名軍事專家陳虎在接受記者采訪時表示,這次并非我國無人機在東海首次進行正常的巡航飛行,日方如此反復炒作,最主要的的意圖,在于通過渲染“中國無人機威脅”,來給其引進美國“全球鷹”無人機造勢。
中國無人機一日千里
“十二五”期間實現(xiàn)我國海域全覆蓋
事實上,9月9日上午的事件,在不久的將來會成為稀松平常之事。無人機將與海監(jiān)的公務船一樣,會成為我國實現(xiàn)大范圍的海洋監(jiān)控、維護我國在東海和南海等方向海洋權益的一大利器。
據(jù)遼寧省海洋與漁業(yè)廳的公開消息,遼寧在營口和大連海域建設兩個無人機監(jiān)控檢測基地。而從去年8月起,中國國家海洋局在我國沿海地區(qū)建起11個航空監(jiān)測基地,積極使用無人機進行監(jiān)視和測量,強化對爭議島嶼的控制。
另據(jù)《人民日報》報道,國家海洋局“海域無人機遙感監(jiān)視監(jiān)測試點”驗收會議透露出一大重要信息——我國將爭取在“十二五”期間(2011-2015年)全面推進海域無人機應用,加強對包括黃巖島、釣魚島、蘇巖礁及西沙、中沙和南沙群島海域在內(nèi)的我國全部管轄海域的綜合管控。
中國無人機的迅猛發(fā)展及其應用,業(yè)已引發(fā)國外媒體的高度關注。
根據(jù)今年6月美中經(jīng)濟與安全評估委員會的報告,美軍專家認為,中國的無人機項目很先進,性能非常優(yōu)異。尤其值得注意的是,中國海軍,以及海警、海監(jiān)等的公務船,已經(jīng)宣布配備艦載無人機。
“日本航空自衛(wèi)隊2012年起飛戰(zhàn)斗機對中國飛機的升空攔截次數(shù)至少306次,接近每天一次,但攔截無人機還是第一次!标惢⑼嘎兜。
在陳虎看來,無人機的使用成本很低,而昂貴的有人機使用起來則要“肉痛”得多!叭绱艘惶鞌(shù)次地頻繁出動,很可能使日本戰(zhàn)斗機疲于奔命!
日本空自現(xiàn)有的主力戰(zhàn)機F-4J、F-15J,多數(shù)已經(jīng)服役20年以上,已經(jīng)非常老舊,接近了報廢年齡?梢韵胂螅绻俦粺o人機這么頻繁“折騰”下去,必然會加快其報廢進程。
一架“全球鷹”價錢頂一架蘇-35
日本追鷹不惜血本
據(jù)美國“攻破防御”網(wǎng)站的文章稱,中國海軍無人機在東海巡航,讓無人機技術落后的日本萬分焦急,日本很可能加快向美國購買“全球鷹”無人機的步伐,目前計劃于2015年前后引進。
據(jù)共同社22日報道,為配合此計劃,日本國土交通省甚至考慮與防衛(wèi)省協(xié)商修改《航空法》,因為該法案對飛機的定義是“人乘坐后用于航空的飛行器”。
“全球鷹”是目前世界上最先進的無人偵察機,其最大航程可達驚人的20000公里,足以繞地球半圈。美國空軍宣稱,它可以從美國本土起飛,對全球任何地點進行偵察。
據(jù)悉,一架裝備基本傳感器的“全球鷹”的價格在5000萬到7000萬美元,而其地面操縱設備也要3000萬美元,這樣,一架“全球鷹”系統(tǒng)總價接近1億美元,與F-15C、F-18E、蘇-35等第四代重型戰(zhàn)斗機的價格不相上下。
“過去,美國一直對‘全球鷹’的出口控制得很嚴,然而,近年來為了實現(xiàn)其戰(zhàn)略利益,正在逐漸改變立場。目前,‘全球鷹’已經(jīng)實現(xiàn)了向澳大利亞出口。從這個角度看,日本不惜血本購買‘全球鷹’,并沒有什么不可跨越的障礙!标惢⒄f。
在購買“全球鷹”時,日本還在做兩手準備,自己也在研發(fā)無人偵察機。據(jù)《讀賣新聞》報道,防衛(wèi)省計劃發(fā)展一種無人機,裝備超級敏感的紅外傳感器,探測彈道導彈發(fā)射時噴出火焰所散發(fā)的高溫。日本企圖借此來提高對中國以及朝鮮彈道導彈的防御能力。