今年一月至十月,大陸居民赴臺旅游人數(shù)達(dá)到一百萬人,如果加上赴臺從事商務(wù)的大陸人士,那么到年底,赴臺旅游與從事商務(wù)的大陸居民將達(dá)一百五十萬人,比去年九十多萬人增加達(dá)七成左右,速度驚人。臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報今日刊載點(diǎn)評說,這些成效對于臺灣相關(guān)業(yè)者的收益極大,兌現(xiàn)了馬英九的競選承諾!
點(diǎn)評指出,今年一月至八月,臺灣桃園國際機(jī)場的客運(yùn)增長率22.4%,貨運(yùn)增長率為57.4%,成績亮眼,不僅居亞洲四小龍之首,甚至居亞洲各地區(qū)之首。而在民進(jìn)黨執(zhí)政期間,桃園國際機(jī)場的客、貨運(yùn)增長率都居亞洲四小龍之末,兩相比較,國、民兩黨分別執(zhí)政下的桃園國際機(jī)場,營運(yùn)效能截然不同。
陸客赴臺與桃園機(jī)場的快速發(fā)展,如果沒有兩岸進(jìn)入和平發(fā)展期,是不可能達(dá)到的。馬英九在2008年競選時,曾經(jīng)公開承諾如果當(dāng)選,將于就職后的一個月內(nèi),實(shí)現(xiàn)兩岸周末包機(jī)直航與陸客赴臺觀光,這兩項(xiàng)承諾后來都于一個半月的時間內(nèi)兌現(xiàn)。其后,周末包機(jī)更發(fā)展為平日定期直航,造就了大量的陸客赴臺及桃園機(jī)場營運(yùn)的亮麗增長。海外人士赴臺增長率,亦屬空前,如果兩岸系仍處在民進(jìn)黨政期間那種劍拔弩張的狀態(tài),就不可能大幅增長。
點(diǎn)評分析,實(shí)際上,民進(jìn)黨執(zhí)政期間的2001年8月,朝野及各界參與的經(jīng)濟(jì)發(fā)展諮詢會議,即已達(dá)成接受陸客赴臺的共識,但因民進(jìn)黨毫無改善兩岸系的誠意,以致直到該黨于2008年5月下臺,都未實(shí)施陸客赴臺,使得臺灣的相關(guān)業(yè)者望眼欲穿!
甚至在2000年民進(jìn)黨甫上臺執(zhí)政之初,就宣布要推動兩岸直航,但是直到其下臺時,僅僅做到每年三節(jié)的包機(jī)直航,完全不敷大陸臺商與臺灣民眾的需要,更局限了臺灣在亞洲交通體系中的角色。如今,不僅桃園機(jī)場大有發(fā)展,臺北的松山機(jī)場也與上海、東京、首爾形成黃金航空圈,這仍不得不歸因于兩岸關(guān)系的改善。
點(diǎn)評最后表示,民進(jìn)黨及“獨(dú)派”媒體對于馬英九上任以來的兩岸關(guān)系,極盡污蔑之能事,按其拒斥陸客與兩岸直航的立場,一旦再度執(zhí)政,對臺灣經(jīng)濟(jì)的打擊不堪設(shè)想。