80公里，3600百元。2月15日山東省又出現(xiàn)了天價救護(hù)車事件。

　　天價一詞并不陌生，甚至在之前天價魚、天價蝦的風(fēng)波過后我們甚至于其不以為然，但是被天價的不再是雞鴨魚肉，而是到了與生命進(jìn)行直接掛鉤的程度，那么這在也不是為了博取關(guān)注成為網(wǎng)紅的方式了，而是真正上升到了一種社會的病態(tài)和人性的缺陷，那么這究竟是什么原因，我們該如何處理這些事情呢？

　　制度上的不完善必然會導(dǎo)致實(shí)際工作上的漏洞百出。在濟(jì)南市物價局《關(guān)于調(diào)整規(guī)范市急救中心有關(guān)急救的通知》的文件中有規(guī)定，急救救護(hù)車的基礎(chǔ)價格為十元，行駛里程按照往返里程計算，每公里為3元。同時文件中還規(guī)定治愈出院的病人、長途轉(zhuǎn)送病人需要救護(hù)車服務(wù)，用車費(fèi)由供需雙方在使用前協(xié)定。協(xié)定一詞，就給謀取暴力的人留下了極大的空間，救護(hù)車顧名思義，只有當(dāng)生命危急的時候才會去用，毫不掩飾的說當(dāng)生命垂危之前，那拯救生命的工具來做金錢的交易，這件事情本身是不合理的，更是不合邏輯的。

　　不合理之處在于，在救護(hù)車啟用之前商量價錢，會影響救護(hù)車出車的效率，進(jìn)而影響搶救生命絕佳時機(jī)，如果在這個環(huán)節(jié)出了問題，那么除了醫(yī)院一方承擔(dān)道德上的譴責(zé)之外，真正承擔(dān)的法律責(zé)任的是誰。不合邏輯在于，一方面是在出車之前進(jìn)行商定，如果雙方下上協(xié)商不周，那就看著一個生命隕落嗎？換一個角度講，在市場角度來看，這屬于一個賣方市場，在賣方占有優(yōu)勢的情況下，這件事情的本身就不具有公正性而言。另一方面來講，用一個生命談價錢確實(shí)可笑。

　　再看一下涉事醫(yī)院的基本情況，涉事醫(yī)院是濟(jì)南森特醫(yī)院，她是由濟(jì)南市中心醫(yī)院和山東森特醫(yī)院投資管理集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦的省城首家大型股份制醫(yī)院。那么我們先理解一下什么是股份制。股份制亦稱"股份經(jīng)濟(jì)"是指以入股方式把分散的，屬于不同人所有的生產(chǎn)要素集中起來，統(tǒng)一使用，合理經(jīng)營，自負(fù)盈虧，按股分紅的一種經(jīng)濟(jì)組織形式。也是企業(yè)財產(chǎn)所有制的一種形式。那么，我們就不難理解，在自負(fù)盈虧的情況下，追逐利潤是這個企業(yè)的首要任務(wù)，那么這件事情就絕不是偶然的。

　　在此次事件曝光之后，森特醫(yī)院給出的事故原因涉事人員不熟悉救護(hù)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且給予涉事人員停職處分，歸還受害家屬全款。停職和歸還錢才是應(yīng)該的，但是森特醫(yī)院給出的原因依然說明了他們只是想草草了事，轉(zhuǎn)院時，使用救護(hù)車之前協(xié)商沒有錯，因?yàn)檫@是物價局規(guī)定的，但就是協(xié)商而言，本身就沒有什么標(biāo)準(zhǔn)，所以哪來的涉事人員不熟悉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)呢，歸根結(jié)底，一方面是醫(yī)院沒有一顆愛人之心，漫天要價。當(dāng)?shù)卣�府還不夠細(xì)心，所以才導(dǎo)致實(shí)際工作漏洞百出。所以，在加強(qiáng)人民思想道德教育，教人民有一顆度人之心的同時，我們還需要政府給我們出臺合理的政策。

　　醫(yī)院的職責(zé)是救死扶傷，承擔(dān)了巨大的社會責(zé)任。讓一朵破敗的花綻放出余后的美麗，這正是醫(yī)院的魅力。所以，救一個人是天職，理解一個人是溫暖，風(fēng)險一個人是分擔(dān)。愿我們的社會越來越有人情味、每個人越來越有責(zé)任感。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：李古淞）

　�。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn)）