臺灣復(fù)興航空由高雄飛往澎湖馬公的GE222航班,昨天晚間7時左右重飛失敗,墜毀在澎湖縣湖西鄉(xiāng)西溪村,為臺灣近12年來最重大的墜機(jī)事件。圖為警消、軍方動員冒雨撲滅飛機(jī)火勢。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)
中國臺灣網(wǎng)7月24日消息 臺灣復(fù)興航空一班由高雄飛往澎湖馬公的GE222航班,昨天(23日)晚間7時許重飛失敗,墜毀在湖西鄉(xiāng)西溪村的民宅。目前最新消息確認(rèn)機(jī)上48死10傷,地面5人受傷。此次事故為臺灣近12年來最重大的墜機(jī)事件。
據(jù)臺灣《中國時報》報道,復(fù)航墜機(jī)時火光沖天,失事現(xiàn)場凄風(fēng)苦雨、斷垣殘壁,有近10戶民宅遭波及、轎車被壓垮。當(dāng)?shù)啬繐裘癖娹D(zhuǎn)述,有人掛在民宅墻壁上,也有人被壓在機(jī)艙內(nèi),甚至尸塊四散,斷手、斷腳夾在燒毀的飛機(jī)殘骸里,現(xiàn)場猶如人間煉獄。
消防局人員緊急趕赴現(xiàn)場,并啟用大型機(jī)具搶救生還者,鄰近的村人也紛紛冒雨加入?yún)f(xié)助搬運的行列。
車壓垮 尸掛墻 如煉獄
臺灣“民航局長”沈啟表示,復(fù)興航空GE222班機(jī)昨天原訂下午4時起飛,受天候影響延遲到傍晚5時43分從高雄飛往馬公,7時06分在馬公上空與塔臺聯(lián)系計劃重飛后失聯(lián),之后由300英尺(約91.44米)高度迫降在跑道外1000公尺(等同于1000米)的澎湖縣湖西鄉(xiāng)西溪村。
沈啟明確地表示,該班機(jī)迫降失敗,“可以視為墜機(jī)!
“民航局”指出,該班機(jī)機(jī)型為ATR72,機(jī)齡為14年,全機(jī)可載運72人,昨天機(jī)上共有54名乘客(含4名幼童、2名法國人)及4名機(jī)組人員。臺“交通部長”葉匡時轉(zhuǎn)述說,全機(jī)58人中有47人“失蹤”,11人受傷。
雷雨天降落 重飛失聯(lián)
據(jù)悉,該班機(jī)正駕駛為李義良,現(xiàn)年60歲,飛行時數(shù)為2萬2900個小時,有15年飛行經(jīng)驗,過去由軍機(jī)轉(zhuǎn)開民航機(jī)。
副駕駛江冠興現(xiàn)年39歲,飛行時數(shù)為2300個小時!懊窈骄帧北硎荆瑑扇松啦幻。
沈啟指出,該班機(jī)在昨晚7時06分由300英尺高度墜落,晚間7時到7時10分的天氣為雷雨天氣,能見度由7時的1600公尺,到7時10分下降到800公尺,符合進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛主動與塔臺聯(lián)系要重新降落,之后便失聯(lián),在該班機(jī)降落前,下午5時34分遠(yuǎn)航031班次,以及傍晚6時57分立榮647班次都順利降落。
前后班機(jī) 皆順利降落
臺灣島內(nèi)航線最近一次死傷墜機(jī)事件為2002年5月,一架由桃園飛往香港的華航611次班機(jī),在馬公上空解體,機(jī)上200多人罹難。復(fù)興航空GE222航班成為近12年來最嚴(yán)重的墜機(jī)事件。
臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九昨晚獲悉此事后深表悲慟,并與“行政院長”江宜樺聯(lián)系,江宜樺也偕同“副院長”毛治國、“交長葉”匡時,前往“民航局”了解狀況。
“行政院”立即成立馬公空難中央災(zāi)害應(yīng)變中心,全面厘清事故發(fā)生原因、全力搶救傷者,及提供受難者家屬全面的協(xié)助。
臺灣“飛安會”與“民航局”人員今日將前往失事現(xiàn)場,并由“飛安會”接手調(diào)查。(中國臺灣網(wǎng) 王思羽)
警消在空難現(xiàn)場緊急搶救,合力將復(fù)航乘客從飛機(jī)殘骸中抬出。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)
航班正副駕駛檔案。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)
復(fù)興航空GE222班機(jī)墜毀示意圖。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)
[ 責(zé)任編輯:王思羽 ]