據(jù)臺灣媒體報道,從提案到興建,走了33年的核四,如今已到存廢關(guān)頭。馬當(dāng)局宣布啟動核四“公投”,“行政院長”江宜樺更以下臺與停建對賭。
日本福島核災(zāi)即將滿兩年,引爆全民對核安的疑慮;在藍綠之外,名人紛紛搭上反核列車,3月9日的廢核游行吸納過去不曾有的公民力量。此波反核將有何種局面?
“公投”不只是投票,更是公民思辯過程與實踐!傲私夂怂摹币殉晒癖匦拚n,本報將連六天推出“你該了解的核四”系列,理性、清楚辯證各種選項、代價和風(fēng)險。唯有通過理解,我們才能在票匭前做出理性的抉擇。
今年1月18日,反核團體在“經(jīng)濟部”大門前示威,訴求核四立即停建;但就在這場示威的前兩日,200名苗栗縣民組成的“反風(fēng)車自救會”,也夜宿“能源局”,抗議風(fēng)力發(fā)電帶來噪音,要求撤銷廠商在當(dāng)?shù)亻_發(fā)風(fēng)電的許可。
近幾年,在“經(jīng)濟部”前抗議核電、抗議風(fēng)力發(fā)電的團體從沒消失過。當(dāng)局遲未能解決核四存廢問題,卻也沒能放開大步推動風(fēng)力發(fā)電等替代核電的能源,“電從哪里來?”臺灣缺電、漲電價的實際恐慌,從沒解決過。
如今,在社會出現(xiàn)前所未有的反核高聲浪之際,當(dāng)局卻突然要民眾“公投”決定核四存廢,形同要民眾“公投”決定:處在十字路口的臺灣能源政策,到底要往何方。
“能源局”與臺電公司目前已重新全面評估,核四不商轉(zhuǎn)的代價。
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