海關(guān)工作辛苦,職司關(guān)稅稽征、查緝走私,常在碼頭貨柜、堆高機(jī)間跑來跑去。圖為海關(guān)人員夜間查獲K他命等走私毒品。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》)
中國臺灣網(wǎng)4月23日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣海關(guān)部門去年7月爆發(fā)貪瀆弊案,士氣嚴(yán)重受挫,爆發(fā)史上最嚴(yán)重離職潮。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年共有315位海關(guān)人員申請離職(包含退休),約占海關(guān)總?cè)藬?shù)的近10%。海關(guān)部門官員說,近5年海關(guān)離職人數(shù)累計(jì)為1273人,雖有遞補(bǔ),但現(xiàn)在超過30%的關(guān)員年資不滿5年,經(jīng)驗(yàn)不足,恐埋下安全隱憂。
據(jù)臺媒了解,臺當(dāng)局“關(guān)稅總局前副總局長”呂財(cái)益等多名高階官員去年涉嫌集體收賄,官商勾結(jié)過程宛如電影《無間道》翻版,引發(fā)臺灣民眾關(guān)注。涉案官員最重被求刑25年、褫奪公權(quán),還被“監(jiān)察院”彈劾,下場凄慘。受到弊案沖擊,海關(guān)去年共有315位關(guān)員離職,將近占海關(guān)3974總?cè)藬?shù)的10%。海關(guān)官員表示,從2007年至2011年,近5年累計(jì)有1273人離職,雖然每一年度都有遞補(bǔ)新進(jìn)人員,但老海關(guān)大批離職,經(jīng)驗(yàn)傳承出現(xiàn)缺口。
近5年海關(guān)“大退潮”造成最大的隱憂,就是超過30%的第一線海關(guān)人員目前年資都不滿5年,面對需要長年經(jīng)驗(yàn)的驗(yàn)貨、分估工作,新人無法判斷時,經(jīng)常就是“依法行事”,免得被檢調(diào)釘上,但貨柜無法如期進(jìn)關(guān),往往造成業(yè)者商業(yè)損失。
海關(guān)官員指出,關(guān)稅法令多如牛毛,高普考及格的海關(guān)新人,至少需要5、6年的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn),才可能獨(dú)當(dāng)一面。海關(guān)需要全年無休24小時輪班,無論晴雨都要堅(jiān)守崗位,貨柜走私?jīng)]查出來,輕則因行政疏失被約談“喝咖啡”,重則被依圖利、瀆職、貪污等罪嫌移送法辦。
一位老海關(guān)說,貪瀆弊案被媒體報道后,關(guān)員人人自危、動輒得咎,很多人午夜夢回,還以為自己是在犯罪集團(tuán)工作。查緝走私、抗拒收賄,本來就是海關(guān)人員的本分,沒想到近年竟成為一種“異數(shù)”,很多老海關(guān)都覺得不如歸去,早點(diǎn)屆齡退休,不會被污名化。(中國臺灣網(wǎng) 吳斌)
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