據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》14日?qǐng)?bào)道 根據(jù)臺(tái)灣“交通部”2005年到2014年死亡車禍大數(shù)據(jù)顯示,死亡者以70歲以上老人居首,其次是18到24歲年輕人。以平均數(shù)來看,一向給人悠活印象的臺(tái)東、花蓮居冠,臺(tái)北、新北反而最低,臺(tái)東甚至是臺(tái)北市的八倍,顛覆一般人印象。
2005年到2014年,臺(tái)灣車禍24小時(shí)內(nèi)死亡人數(shù),從3000多件下降到1800多件,十年來最低,但受傷人數(shù)暴增,去年共41萬余人受傷,2萬余人傷殘。
死亡最多的是70歲以上老人,臺(tái)灣交通大學(xué)教授吳宗修認(rèn)為,臺(tái)灣老人生活形態(tài)絕大多數(shù)仍維持在已生活幾十年的地方,只好騎機(jī)車(摩托車)或腳踏車出門或走路,但交通環(huán)境已經(jīng)不是當(dāng)初那般單純。
死亡第二位的是18到24歲的年輕人,而且都是機(jī)車一族。學(xué)者指出,機(jī)車是全世界公認(rèn)相對(duì)危險(xiǎn)的交通工具,卻是臺(tái)灣年輕人主要交通工具,他們又是最欠缺駕駛經(jīng)驗(yàn)的一群。
從數(shù)據(jù)看,臺(tái)灣最近十年死亡率最高三縣市為臺(tái)東、花蓮與云林,最低是臺(tái)北、新北、基隆;|還有個(gè)特殊現(xiàn)象,游客占死亡車禍案例的25%。調(diào)查發(fā)現(xiàn),花東海岸公路筆直、狹長(zhǎng),車速快,再加上車禍發(fā)生后,送醫(yī)路途遙遠(yuǎn),都是造成死亡人數(shù)多的原因。(海峽導(dǎo)報(bào)記者)
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