昨日,北京市環(huán)保局發(fā)布《2010年北京市環(huán)境狀況公報(bào)》,去年全市空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)和好于二級(jí)的天數(shù)達(dá)到286天,占全年總天數(shù)的78.4%,二氧化硫年均濃度值創(chuàng)12年新低。
噪聲
擬定公交噪聲準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
《公報(bào)》顯示,2010年全市功能區(qū)環(huán)境噪聲較上年略有升高,區(qū)域環(huán)境噪聲和道路交通噪聲基本保持穩(wěn)定。
市環(huán)保局固體廢物和噪聲管理處處長(zhǎng)王春林介紹,城市功能區(qū)劃分為“居住文教區(qū)”,“居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)”,“工業(yè)區(qū)”及“交通干線兩側(cè)區(qū)域”,四個(gè)功能區(qū)夜間等效聲級(jí)年均值均超標(biāo),前兩類功能區(qū)晝夜環(huán)境噪聲均超標(biāo)。
道路交通環(huán)境中,城區(qū)西南環(huán)線(三環(huán)、四環(huán))以及部分快速聯(lián)絡(luò)線(如阜石路)的部分路段的環(huán)境噪聲相對(duì)突出。目前,環(huán)保局已完成了京沈高速公路重點(diǎn)段交通噪聲污染治理任務(wù)、受機(jī)場(chǎng)噪聲影響部分區(qū)域的改造工程。
此外,在道路交通噪聲方面,市環(huán)保局還與市科委合作,委托北京勞動(dòng)保護(hù)研究所,擬用三年的時(shí)間研究汽車噪聲問(wèn)題,看是否有降低的空間,并計(jì)劃在此基礎(chǔ)上制定交通噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)市環(huán)保局“十二五規(guī)劃”,將大力開(kāi)展聲源降噪,研究制定公交車噪聲準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),推廣低噪聲路面等減噪技術(shù)。
[責(zé)任編輯:吳怡]