康菲停產(chǎn)溢油影響未消 或遭創(chuàng)紀(jì)錄巨額生態(tài)索賠

　　9月5日下午，康菲公司發(fā)布公告，表示已經(jīng)完成蓬萊19-3油田的鉆井、注水及生產(chǎn)作業(yè)程序，共計(jì)231口井停產(chǎn)。圖為蓬萊19-3油田C平臺。中新社發(fā) 阮煜琳 攝

　　盡管康菲石油蓬萊19-3油田已經(jīng)執(zhí)行了海洋局的“三�！币�求，但溢油事故的影響卻并未因此而消除。與此同時，一場從中國官方到民間的生態(tài)索賠也剛剛提上日程。

　　康菲蓬萊19-3油田231口井停產(chǎn)

　　9月5日下午，康菲公司發(fā)布公告，表示已經(jīng)完成蓬萊19-3油田的鉆井、注水及生產(chǎn)作業(yè)程序，共計(jì)231口井停產(chǎn)�？捣票硎荆�目前正在重新編制油田開發(fā)海洋環(huán)境影響評估報(bào)告并將提交海洋局核準(zhǔn)。

　　康菲表示，9月2日，康菲中國收到國家海洋局以下決定：蓬萊19-3全油田停鉆、停注、停產(chǎn)作業(yè)；繼續(xù)排查溢油點(diǎn)，封堵溢油源，并及時清除溢油事故的殘留礦物油油基泥漿；新編制油田的海洋環(huán)境影響報(bào)告；與合作方中海油共同制訂油藏泄壓方案以保證油田的安全及保護(hù)油藏；及時向公眾、中海油及海洋局通報(bào)信息。

　　9月2日，康菲開始執(zhí)行國家海洋局決定，啟動停產(chǎn)程序；9月4日晚8點(diǎn)，康菲中國完成停止蓬萊19-3油田的鉆井、注水及生產(chǎn)作業(yè)的程序。截至目前， 共計(jì)231口井包括180口生產(chǎn)井及51口注水井停止了作業(yè)。

　　康菲還表示，在海底清理殘留油污過程中仍會偶爾產(chǎn)生油花。海面發(fā)現(xiàn)的任何油膜均已立即得到了全部回收和清理；正在利用遙控潛水裝置進(jìn)行海底掃描并進(jìn)行海底采樣，以監(jiān)測清理工作進(jìn)程；其已在該地區(qū)更廣泛的區(qū)域?qū)嵤┖５撞蓸�，以確保油污得到徹底清理。同時，康菲與合作方中海油共同制訂油藏泄壓方案以保證油田的安全及保護(hù)油藏，并遵守國家海洋局的決定,中海油已組織專家評審該計(jì)劃。

　　海洋局派人常駐督促 稱影響深遠(yuǎn)

　　據(jù)《法制晚報(bào)》9月5日報(bào)道，9月5日康菲封井停產(chǎn)當(dāng)日，國家海洋局北海分局一名官員在接受采訪時稱，海洋局日前已在發(fā)生溢油事故的B平臺和C平臺上都派駐了監(jiān)督員，來監(jiān)督油污清理工作，海監(jiān)船也每天進(jìn)行核查監(jiān)督。

　　中國海監(jiān)北�？傟�(duì)副總隊(duì)長林芳忠則表示，康菲公司提出清污完畢的海域，國家海洋局都將進(jìn)行詳細(xì)核查。他表示，海洋局使用水下機(jī)器人開展水下攝像作業(yè)，并利用海監(jiān)飛機(jī)和船舶對海面清污情況進(jìn)行核查，同時對海水進(jìn)行取樣調(diào)查。

　　國家海洋局北海監(jiān)測中心副總工程師周青表示，即使監(jiān)測結(jié)果顯示海面已經(jīng)沒有浮油，也不能說明相關(guān)海域遭受污染的程度在降低。海水只是海洋污染中的一個方面，溢油事故對海底沉積物、海洋生態(tài)系統(tǒng)和海洋生態(tài)功能的污染對海洋帶來的影響更加深遠(yuǎn)。

[責(zé)任編輯：吳怡]