9月27日中午,一陣涼風過后,雨點噼噼啪啪砸了下來。北京官園橋下打車的人越聚越多,可出租車一一駛過,停下的不多,盡管很多車中并沒有乘客。
中秋、國慶雙節(jié)將至,交通狀況一向緊張的北京進入節(jié)前最后一周,北京人正在無奈地適應越來越艱難的出行環(huán)境。面臨節(jié)前車流猛增的壓力,北京市交通委員會官方微博“交通北京”9月24日就發(fā)布了國慶期間交通預測提示:“今年雙節(jié)疊加,預計節(jié)前部分工作日交通擁堵等級可能達到嚴重擁堵級別;如果遇到突發(fā)降雨現(xiàn)象,可能會出現(xiàn)比較嚴重大范圍長時間交通擁堵!
預言被言中!9月25日,一場秋雨降臨北京,盡管雨量和降雨持續(xù)時間都不如兩個月前的“7·21特大暴雨”,但這場秋雨帶給北京交通的擁堵,卻值得人們思考。
北京道路交通最堵的一天
9月25日16時30分左右,家住朝陽區(qū)郎家園的關小姐駕駛私家車前往東城區(qū)辦事。9分鐘后,“交通北京”發(fā)布了一條微博提示:“受今天下雨和霧天的影響,加上節(jié)前交通流量增大,當前本市全路網交通擁堵指數已經達到8.7,處于嚴重擁堵狀態(tài)!
依據道路通行情況,北京市設置了交通擁堵指數。擁堵指數越高,意味著道路越擁堵。當指數達到6至8之間時,為“中度擁堵”;當擁堵指數達到8至10之間時,為“嚴重擁堵”。而擁堵指數又與出行時間相關聯(lián),據資料顯示,擁堵指數達到6至8時,表示環(huán)路、主干路擁堵,比暢通時多耗時0.8至1.1倍;而當擁堵指數達到8至10時,全市大部分道路擁堵,比暢通時多耗時1.1倍以上。
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