北京地鐵擁擠程度將實(shí)時發(fā)布 重點(diǎn)公交到站預(yù)報(bào)

　　地鐵擁擠程度將實(shí)時發(fā)布

　　市交通委：下趟公交啥時到 明年看看手機(jī)便知曉

　　早晚高峰的地鐵到底有多擠？下一班公交車啥時候到？目的地停車場還有空位嗎？這些對市民出行有極大參考價值的信息，明年將可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時發(fā)布，大家通過手機(jī)可隨時查看。

　　昨天，北京市交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心（TOCC）正式運(yùn)行了100天，并迎來第二次旅游開放日活動。記者從市交通委獲悉，TOCC二期工程將于明年啟動，并力爭實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)公交線路的實(shí)時到站預(yù)報(bào)。

　　高速、國道運(yùn)行接入路況圖

　　目前，交通委開發(fā)的基于網(wǎng)站和手機(jī)平臺的“路況交通眼”僅限于城區(qū)五環(huán)以內(nèi)的路況信息，TOCC二期工程則將為市民提供更加完善的出行服務(wù)。據(jù)北京市交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心副主任張可介紹，現(xiàn)有城市路網(wǎng)動態(tài)路況圖將拓展到高速公路、國道、郊區(qū)道路，并重點(diǎn)推進(jìn)高速公路運(yùn)行監(jiān)測與服務(wù)。

　　重點(diǎn)公交實(shí)現(xiàn)到站預(yù)報(bào)

　　據(jù)介紹，目前本市地面公交中，65%的城市公交、100%的郊區(qū)公交都已實(shí)現(xiàn)GPS覆蓋，公交集團(tuán)也在向市里申請資金，對剩余的公交安裝GPS。張可表示，通過現(xiàn)有的公交GPS信息，明年力爭在主要公交線路為乘客提供到站預(yù)報(bào)。在公交站候車可查看下趟車啥時候到，非常方便，但安裝電子站牌畢竟要受到現(xiàn)場條件的限制，到站預(yù)報(bào)通過電子站牌發(fā)布將只是一方面，更多的信息，明年會通過網(wǎng)站和手機(jī)的形式向公眾發(fā)布。

　　地鐵擁擠信息實(shí)時發(fā)布

　　軌道交通的相關(guān)客流監(jiān)測統(tǒng)計(jì)也將進(jìn)一步完善。目前，市交通委已經(jīng)在微博上不定期發(fā)布某一時段每兩個站之間的車廂擁擠程度，但這種信息對乘客而言遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。明年TOCC二期工程啟動后，將提供給乘客實(shí)時的地鐵車廂擁擠信息，為市民選擇地鐵出行提供指導(dǎo)。對于市民關(guān)注的停車問題，在整合全市路側(cè)停車和停車場信息后，市民可以實(shí)時查看到停車位空閑情況。

　　調(diào)度中心備戰(zhàn)春節(jié)出行

　　TOCC運(yùn)行已經(jīng)100天，但只在今年國慶高速免費(fèi)階段才被公眾知悉，當(dāng)時大量的服務(wù)與預(yù)測信息，及時引導(dǎo)了市民合理選擇出行時間和路線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前TOCC已整合了行業(yè)內(nèi)外3000多項(xiàng)數(shù)據(jù)，2萬多路視頻和19個行業(yè)信息化應(yīng)用系統(tǒng)；數(shù)據(jù)和系統(tǒng)覆蓋了城市道路、公路、地面公交、軌道交通、民航、鐵路、氣象等多個領(lǐng)域。明年春節(jié)將迎來第二次高速免費(fèi)。張可介紹，將在國慶中秋積累的經(jīng)驗(yàn)上，重點(diǎn)做好高速路況的實(shí)時公布和第二天的道路擁堵預(yù)測預(yù)報(bào)，為公眾提供準(zhǔn)確的出行參考信息。（記者 陳琳）

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