鐵道部一分為三后,其2.6萬億元的債務會何去何從呢?鐵道部部長盛光祖前日就此接受記者采訪時表示:“應該由有關部門分不同的屬性,比如是公益性鐵路還是經營性鐵路,將按照有關政策法規(guī)認真研究妥善解決。請大家放心!彼隙ǖ乇硎荆骸拌F路的資產負債率低于國有企業(yè)平均負債率,沒有風險!
昨天,全國政協(xié)委員、建行行長張建國表示,鐵道部是幾十個部委中,除財政部、央行之外,唯一一個享有國家主權信用評級發(fā)債的部委。鐵路在建設過程中牽涉既有全國性銀行,也有地方性銀行,因此一定要把債權債務關系理清,應妥善管理。此外,央行副行長易綱也表示,此次職能轉變需要一個過程,未來后續(xù)任務還很重。
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