北京“地下三環(huán)”開通了 地鐵14號線西段同日試運(yùn)營

　　北京地鐵十四號線西段正式開通新建開通的地鐵十四號線西段的地鐵站臺全部采取全封閉形式（5月5日攝）。新華社記者李欣 攝

　　5月5日，乘客在乘坐北京地鐵10號線。新華社發(fā)（張鋮 攝）

　　5日，北京地鐵線網(wǎng)再添新成員。連接北京城東北、西南方向的“L”形骨干線路14號線，西段（西局至張郭莊）開通試運(yùn)營，為即將開幕的北京園博會服務(wù)。地鐵10號線剩余段豐臺站、泥洼站、角門東站開通試運(yùn)營，“地下三環(huán)”從“C”形運(yùn)營變成“O”形運(yùn)營。

　　5日11時(shí)，北京地鐵14號線西段正式開通試運(yùn)營。14號線全長47.3公里，全線共設(shè)車站37座。西段全程7站，里程共計(jì)12.4公里，此次共開通6座車站，直接服務(wù)于豐臺河西地區(qū)，尤其是將為5月18日開幕的第九屆中國（北京）國際園林博覽會提供交通保障。

　　5日首班車起，北京地鐵10號線正式環(huán)狀運(yùn)營，角門東、泥洼、豐臺站三站同時(shí)開通。貫通后的10號線成為繼2號線之后的北京又一條地鐵“環(huán)線”。該線路基本位于城市道路三、四環(huán)路之間，被譽(yù)為“地下三環(huán)”，全長57公里，是目前世界最長全地下站點(diǎn)地鐵線路，共設(shè)有車站45站，跑完一圈要104分鐘。

　　據(jù)介紹，兩段地鐵新線開通后，北京市軌道交通總里程達(dá)到456公里，線路17條，車站270座，換乘站37座。（記者余榮華）

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